Inhaltsverzeichnis
Werbung
Ladezustand bei längerem Parken
Sie können die Batterielebensdauer
verlängern, indem Sie den Ladezustand
unter 100 % halten. Wird das Fahrzeug
30 Tage oder länger geparkt, empfiehlt es
sich, für einen Batterieladezustand von ca.
50 % zu sorgen. Das längerfristige
Aufbewahren der Hochvoltbatterie Ihres
Fahrzeugs mit höheren Ladezuständen ist
weniger empfehlenswert als mit
niedrigeren Ladezuständen.
Beachte: Um einen solchen Ladezustand
zum längerfristigen Parken zu erreichen,
können Sie das Fahrzeug bis zu einem
Ladezustand von 50 % fahren und einen
Ladezustand-Grenzwert für Ihren Standort
festlegen. Siehe Festlegen des
Ladezeitplans und der Einstellungen
(Seite 178).
RECYCLING UND
ENTSORGUNG DER
HOCHVOLTBATTERIE
Die Entsorgung gemäß den örtlichen
Vorschriften durchführen.
ENERGIEVERBRAUCHSWERTE - ELEKTROMOTOR
Elektrische Reich-
weite in der Stadt
km (mi)
480-739 (298-459)
Mustang Mach-E (CGW) Vehicles Built From: 28-09-2020 Vehicles Built Up To: 03-10-2021, CG3920deDEU deDEU, Edition date: 202007, First-Printing
Hochvoltbatterie
Elektrische Reich-
weite
km (mi)
400-610 (249-379)
156
ENERGIEVERBRAUCHSWERTE
Energieverbrauch
Die WLTP-Angaben zu Energieverbrauch,
CO2-Ausstoß und Reichweite bei
Elektrobetrieb wurden gemäß den
technischen Anforderungen und
Spezifikationen der Verordnungen (EG)
715/2007 und (EU) 2017/1151 in der jeweils
letzten geänderten Fassung ermittelt. Die
eingesetzten standardisierten
Prüfverfahren ermöglichen einen Vergleich
zwischen unterschiedlichen Fahrzeugtypen
und Herstellern. Die mit den Prüfverfahren
WLTP und NEDC ermittelten Angaben zur
elektrischen Reichweite und zum
Stromverbrauch von Fahrzeugen sind nicht
vergleichbar.
Europäische Richtlinie
1999/94/EG
Der Kraftstoff-/Energieverbrauch, der
CO2-Ausstoß und die elektrische
Reichweite eines Fahrzeugs sind nicht nur
von der effizienten Ausnutzung des
Kraftstoffs durch das Fahrzeug abhängig,
sondern auch vom Fahrstil und anderen
nicht technischen Faktoren. CO2 ist das
für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas.
Stromverbrauch
kWh/100km (mi/
kWh)
16,5-19,5 (3,8-3,2)
Gewichteter kombi-
nierter CO-Ausstoß
2
g/km
0
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
