Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
BANDPASS TRUNK BOX SUB
BANDPASS TRUNK BOX SUB
BANDPASS TRUNK
LOADED WITH EX-T-G5 WOOFER
LOADED WITH EX-T-
LOADED WITH EX-T-G5 WOOFER
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses EMPHASER EBP-T-G5 Band-
pass Systems.
Vor der Inbetriebnahme dieses Gehäuse Subwoofers lesen Sie bitte
die nachfolgende Anschluss- und Einstellanleitung genau, um das
Klangpotential dieses Gerätes voll auszuschöpfen.
Dieser EMPHASER Gehäuse-Subwoofer basiert auf dem Bandpass
Funktionsprinzip, mit nachfolgenden Hauptmerkmalen:
TECHNISCHE HAUPTMERMALE
Bestückt mit EX-T-G5 Subwoofer
Optimiert für hohen Bassoutput
Beleuchtung der Frontkammer mit weissen LED's
Gehäuse aus MDF mit frontseitigem Acrylglasfenster
Slot-Port mit grossem Öffnungsquerschnitt
EMPHASER ESP-T2 Anschlussterminal
GEHÄUSE PLAZIERUNG
Die G5 Bandpass Gehäusesubwoofer sind für eine Plazierung im
Kofferraum, direkt hinter der Rückbankschräge ausgelegt, respek-
tive akustisch auf diese Position im Fahrzeug abgestimmt. Das
EMPHASER ESP-T2 Anschlussterminal erleichtert den Anschluss
und das Herausnehmen des Subwoofergehäuses (wenn mal das
ganze Kofferraumvolumen benötigt wird). Das unbeabsichtigte
Verpolen des Zuleitungkabels zum Subwoofer wird durch die spezi-
elle Formgebung des Steckers und der Anschlussdose vermieden.
ANSCHLUSS AM VERSTÄRKER
Entfernen Sie den Deckel des Steckergehäuses und schliessen Sie
das auf ca. 20 mm Länge abisolierte Zuleitungskabel von den
entsprechenden Kanälen der Endstufe, welche den G5 Subwoofer
antreiben sollen an die beiden innen liegenden Polklemmen an.
Montieren Sie den Oberteil des Steckers noch nicht, denn es muss
erst noch die akustisch richtige Polung des Subwoofers durch
austesten gefunden werden.
TECHNISCHE DATEN
Maximalbelastbarkeit:
Dauerbelastbarkeit:
Wirkungsgrad (1W/1m):
Frequenzgang (-3dB im Fahrzeug):
Nennimpadanz:
Dimensionen (WxHxD mm):
– Änderungen der Konstruktion und der Spezifikationen vorbehalten! –
Aus rechtlichen und Sicherheitsgründen kann der Betrieb der LED Beleuchtung der G5 Subwoofer bei fahren-
dem Fahrzeug je nach rechtlicher Lage in den verschiedenen EU Ländern verboten sein. Um nicht mit beste-
henden gesetzlichen Richtlinien in Konflikt zu kommen wird empfohlen, die LED Stromversorgung an die
Innenraumbeleuchtung des Kofferraumes anzuschliessen.
BOX SUB
T-G5 WOOFER R
EINSTELLUNGEN
Die EBP-T-G5 Bandpass Systeme benötigen ein tiefpassgefiltertes
Signal. D.h. die Aktivweiche am Verstärker die dem Basskanal
vorgeschaltet ist, oder der DSP am Headunit welche den Sub-
Line-Out ansteuert, muss entsprechend aktiviert werden. Üblich
sind Flankensteilheiten von min. 12 dB/Okt über 18dB bis hin
zu 24dB/Okt.
Die Trennfrequenz des Tiefpasses für den Subwoofer und der
Hochpässe der Komponenten- oder Koaxialsysteme oder sollte
vorab auf ca. 80Hz eingestellt werden, was eine gute Ausgangsbasis
für das Austesten der akustisch korrekten Anschlusspolung des
Subwoofers darstellt.
Phasenrichtige Polung: Bedingt durch die Wegstreckendifferenz
der Schallanteile von den Komposystemen in der Türe und dem
Subwoofer im Kofferraum muss durch Umpolen des Subwoofer
Anschlusskabels am Terminalstecker die besser klingende
Anschlussvariante ausgetestet werden. Die Beurteilung erfolgt auf
dem Fahrersitz, mit geschlossenem Kofferraum oder Heckklappe.
Die Feineinstellung der Phase des Basskanals kann wenn vorhan-
den, über den Phase-Shift Regler am Amp (0 bis 180°) oder der
Laufzeitkorrektur am Headunit/ Prozessor noch weiter optimiert
werden.
Durch die nun folgende Feineinstellung der Subwoofer Trennfrequenz
und der Eingangsempfindlichkeit an der Endstufe, lässt sich der
Klang des Subwoofers im Bassbereich weiter optimieren. Die
Tiefpass Trennfrequenz sollte dabei in einem Bereich von ca. 65 bis
max. 90 Hz liegen.
ESP-T2 Stecker Aufsicht
12V –
Amp –
EBP110T-G5
1000 W
600 W
91 dB
25 – 100 Hz
4 Ohm
465 x 435 x 355
12V +
Amp +
EBP112T-G5
1200 W
800 W
93 dB
20 – 100 Hz
4 Ohm
555 x 450 x 395
Werbung
