Überwachung Des Sicherheitskreises; Anschluss Des Sicherheitskreis; Schaltausgänge Fr, Fr1 Und Nr - Variotech Varif Handbuch

5. Überwachung des Sicherheitskreises

5.1. Anschluss des Sicherheitskreis

VARIF hat einen speziellen Weitbereichseingang zur Überwachung des Sicherheitskreises.
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An die Klemme 43 muss eine vom Sicherheitskreis abgegriffene Spannung angeschlossen
werden.
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Optional kann bei Aufzugsteuerungen deren
Sicherheitskreis sich vor dem Ende auftrennt durch
Anschluss an die Klemme 43 (SiKr 1) und Klemme 45
(SiKr 2) abgegriffen werden.
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An die Klemme 44 muss der Rückleiter vom
Sicherheitskreis angeschlossen werden.
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Der Sicherheitskreis Anschluss steuert direkt eine
geprüfte Sicherheitsschaltung (gemäß 5.11.2.3), welche
dann zur sicheren und potentialfreien Ansteuerung (FR,
FR1 und NR) der Magnetventile dient.
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Der gemeinsame Rückleiter des Sicherheitskreises ist so
zu legen, dass bei Unterbrechung des Sicherheitskreises
die Sicherheitsschaltung unterbricht
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Die Funktion des Einganges wird mittels einer LED
angezeigt. Die Spannung kann im Bereich von 48 bis 205
VDC oder 55 bis 230 VAC liegen.
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Alle Teile des Sicherheitskreisabgriffs sind potentialfrei
und haben den notwendigen Sicherheitsabstand zu anderen Klemmen oder Bauteilen.
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Eine Fahrt kann nur eingeleitet werden, wenn eine Sicherheitskreisspannung anliegt.
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Bei einer Unterbrechung der Sicherheitskreisspannung während der Fahrt, wird die Fahrt
abgebrochen. Eine neue Fahrt ist danach wieder (frühestens 2 Sekunden nach Beginn der
Sicherheitskreisunterbrechung) möglich.
Hinweis: Die maximale Leitungslänge für den Sicherheitskreisabgriff ist mit maximal 200m beschränkt, um eine
Fehlfunktion durch Einkopplung auszuschließen. Sollte einen Leitungslänge > 200m benötigt werden, so muss
diese bauseitig durch geeignete Maßnahmen zusätzlich geschützt werden.
5.2. Schaltausgänge FR, FR1 und NR
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Mit Hilfe der Sicherheitsschaltung dienen potentialfreie
Schaltausgänge zum sicheren Schalten der
Magnetventile
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Fehler in der Sicherheitsschaltung führen zum
Offenbleiben der Ausgänge FR, FR1, und NR. Eine
erneute Fahrt wird mittels des FR-Ausganges
verhindert
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ANSTEUERUNG iCon/iValve
„VARIF SICHERHEITSSCHALTUNG"
Datum: 01.08.2017, Seite 5 of 11