Fahrschütze (NR und FR) sind als geprüfte Sicherheitsschaltung mit einem Weitbereichsanschluss für einen Sicherheitskreis von 48 bis 205 VDC bzw. 55 bis 230 VAC bereits auf dem Interface VARIF vorhanden. Daher werden keine zusätzlichen, externen Schütze benötigt und es ist auch keine Anpassung an die vorhandene Sicherheitskreis-Spannung notwendig.
3. Installation / Inbetriebnahme: VARIF Interface in einem geeigneten Schaltkasten auf Hutschiene montieren. 24VDC Versorgung an iCon Platine und VARIF anschließen, dabei auf richtige Polung achten. Schutz gegen elektrischen Schlag: Die VARIF-Steuerung muss in einem geerdeten bzw. schutzisolierten Schaltschrank eingebaut werden.
ANSTEUERUNG iCon/iValve „VARIF SICHERHEITSSCHALTUNG“ 5. Überwachung des Sicherheitskreises 5.1. Anschluss des Sicherheitskreis VARIF hat einen speziellen Weitbereichseingang zur Überwachung des Sicherheitskreises. • An die Klemme 43 muss eine vom Sicherheitskreis abgegriffene Spannung angeschlossen werden. • Optional kann bei Aufzugsteuerungen deren...
Motorschütze für die Information einer geplanten Aufwärts Fahrt abgegriffen werden. In diesem Fall muss entsprechend der folgenden Darstellung vorgegangen werden. Variotech – Sichere Steuerungen für den Aufzug https://variotech.com • info@variotech.com • +43 2282 60310 Datum: 01.08.2017, Seite 6 of 11...
ANSTEUERUNG iCon/iValve „VARIF SICHERHEITSSCHALTUNG“ 7. Anschluss zur Überwachung des erfolgreichen Motoranlaufs: VARIF hat einen speziellen potentialfreien Weitbereichseingang (Klemmen 25/26) für die Überwachung des Motoranlaufs. Damit erfolgt die Weitergabe der Fahrbefehle an das iCon Interface erst nach erfolgtem Motoranlauf. • Bei einem Stern-Dreieck-Anlauf kann ein NO (Schließer) Kontakt des Dreieck-Schütz für diese Überwachungsfunktion verwendet werden.
Die Kontakte der Funktionen FR, NR und der Motornachlauf werden nach dem steuerungsseitigen abschalten der Fahrsignale zeitverzögert geöffnet. Drehschalter für einstellbare Nachlaufzeit t Mit Hilfe des Drehschalters auf der VARIF Platine kann die Nachlaufzeit (Einstellbereich von 0-1,5 Sekunden) so gewählt werden, dass eine ordnungsgemäße Funktion der Ventil-/Motoransteuerung erreicht werden kann.
„VARIF SICHERHEITSSCHALTUNG“ 12. Eingang SMA „Überwachungsfunktion des Nothalt-Ab Ventils“ Das VARIF Interface verfügt über einen Eingang zur Überwachung des Nothalt-Ab Ventils. Während und nach jeder Fahrt wird die korrekte Arbeitsweise geprüft und über die 2 Leuchtdioden LED1 und LED2 angezeigt. Wird eine Fehlfunktion am SMA-Eingang erkannt, werden weitere Fahrten verhindert.