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Beispiel: Wenn der Motor im Leerlauf (oder fast im Leerlauf
bei 2500 U/min) läuft und eine 3 kW-Last (z.B. eine
Klimaanlage) mit einem Einschaltstromstoß für den Motorstart
von 4 x Nennleistung eingeschaltet ist, wird der Motor
wahrscheinlich nicht in der Lage sein, die Drehzahl
hochzufahren. In diesem Fall muss die niedrige Drehzahl höher
eingestellt werden; möglicherweise 2800 U/min. Wenn jedoch
nacheinander Laststufen von nur 1 kW zugeschaltet werden,
ist eine niedrige Drehzahleinstellung bei 2500 U/min in
Ordnung. Die optimale niedrige Drehzahleinstellung kann
durch Ausprobieren ermittelt werden. Die maximale
Eingangsspannung des PMG darf jedoch nicht überschritten
werden.
BETRIEBSANWEISUNGEN
4.4
Überwachen Sie während des Betriebs die Piccolo-AC-Last und
-Spannung mit Hilfe der LED-Anzeigen des PMG-Panels.
Zusammenfassung der Betriebsanweisungen
4.4.1
(tägliche Nutzung)
Prüfungen vor dem Start
Führen Sie die folgenden routinemäßigen "Vor-Start"-
Prüfungen vor dem Start des Generators durch:
Ölpegel prüfen
1
Bei zu geringem Öldruck schaltet der Generator ab.
Selbst wenn der Ölstand zu niedrig ist, kann der
Öldruck hoch genug sein, um keinen Alarm
auszulösen. Lassen Sie den Motor nicht laufen, wenn
der Ölstand unter der niedrigsten Marke liegt, da eine
kleinere Ölmenge wesentlich schneller verunreinigt
wird als eine größere Ölmenge. Auch die Kühlung
kann beeinträchtigt werden. Wir empfehlen daher
tägliche Ölkontrollen.
Prüfen Sie den Ölstand vor dem Starten des Motors
oder mindestens 5 Minuten nach dem Abstellen des
Motors.
2
Auf Leckagen prüfen
Schalten Sie den Stromquellenwahlschalter auf
3
"AUS", oder schalten Sie alle Verbraucher auf
die übliche Weise aus.
4
Einschalten des Batterieschalters (wenn Installiert).
5
Stellen Sie sicher dass das Kraftstoffventil offen ist.
STARTROUTINE UND KONTROLLEN
Abbildung 7: WP-PMG lokales Bedienfeld
DE – Piccolo 4, Piccolo 5 und M-GV 1 Piccolo – June 2018
Starten des Genverters:
1. Drücken Sie die START-Taste auf dem lokalen Bedienfeld
des WP-PMG (Abbildung 7) und halten Sie sie zwei
Sekunden lang gedrückt, um den vollautomatischen
Startvorgang einzuleiten. Daraufhin wird das elektrische
System aktiviert.
Sie können den Vorgang auf der Fernbedienungsanzeige
überwachen.
Beim ersten Start oder nach dem Auslaufen des Kraftstoffs
kann es erforderlich sein, das Kraftstoffsystem
vorzubereiten. Siehe Anweisungen zum Entlüften des
Kraftstoffsystems im Wartungskapitel 5.2.2.
2. Im Falle eines "Kaltstarts" (Startprobleme können im Freien
und/oder unter winterlichen Bedingungen auftreten) muss
die kleine orangefarbene Ölschraube am
Zylinderkopfdeckel entfernt werden. Vor dem Start 2 ml
Motorschmieröl einfüllen und die Verschlussschraube
wieder eindrehen. Drücken Sie den Dekompressionshebel
nach unten. Er kehrt beim Anlassen automatisch zurück.
Verwenden Sie zum Kaltstart niemals Äther oder Benzin, da
dies den Motor beschädigen könnte.
Lassen Sie den Motor ohne Last 3 Minuten lang
warmlaufen.
3. Ein Startschutz verhindert einen Startversuch des neuen
Motors wenn er bereits läuft, was Schäden verursachen
könnte.
Prüfungen während des Betriebs:
Führen Sie während des Betriebs regelmäßig folgende
Kontrollen durch:
1
Auf ungewöhnliche Geräusche und Vibrationen prüfen
Überprüfen Sie die Ausgabeparameter auf dem
2
Fernbedienungsdisplay.
Beobachten Sie den Auspuff bei normaler Volllast.
3
Der Auspuff muss frei von Ruß sein. Lassen Sie den
Motor nicht mit einem verschmutzten Auspuff
laufen, ohne die Ursache zu untersuchen, da dies zu
einem teuren Ausfall führen kann. Beim Hochfahren
der Drehzahl wird der Motor wahrscheinlich etwas
Rauch produzieren. Nach Stabilisierung auf die für
die Last richtige Drehzahl sollte der Auspuff frei von
Ruß sein.
STOPPROUTINE
Stoppen des Genverters:
1. Schalten Sie alle elektrischen Geräte (Verbraucher)
aus. Wenn der Generator über einen längeren
Zeitraum unter Volllast gelaufen ist, schalten Sie ihn
nicht abrupt ab. Reduzieren Sie die elektrische Last
auf ca. 30% der Nennlast und lassen Sie ihn ca. 5
Minuten laufen.
2. Drücken Sie die PMG-STOP-Taste (Abbildung 7) und
halten diese für 2 Sekunden.
3. Schalten Sie, falls verfügbar auf eine andere AC-
Stromquelle
BETRIEB
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Fehlerbehebung
