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3.8
Außenbordmotor
! Gefahr
Eine
Übermotorisierung
tödliche Verletzungen oder Schäden am Boot
verursachen.
Der
Betrieb
eines
Höchstmotorisierung des Bootes überschreitet, kann:
1) Probleme beim Manövrieren verursachen und die
Stabilität des Bootes beeinträchtigen
2) Hecklastigkeit des Bootes und somit eine Änderung
der Flotationseigenschaften des Bootes verursachen
3) zu einem Bruch des Bootes, besonders im Bereich
des Spiegels führen.
Informationen zur maximal zulässigen Motorleistung
finden Sie unter 2.3.1. in dieser Betriebsanleitung.
EINEN NOTSTOPPSCHALTER VERWENDEN.
Durch diesen Schalter wir der Motor abgestellt, wenn
der
Bootsführer
aus
Bedienposition verlässt, siehe unter 4.
Montage des Motors:
•
Sicherstellen, dass Sie einen sicheren Stand haben.
•
Den Motor zum Kippen entriegeln und den
Motor am Spiegel montieren.
•
Der Motor muss in der Mitte des Spiegels
montiert werden, damit er ordnungsgemäß
funktioniert.
•
Die Halterungen sicher am Heck anschrauben.
Anordnung des Außenbordmotors
Der Außenbordmotor muss so installiert werden, dass
er in normaler Betriebsposition senkrecht im Wasser
steht. Dies bedeutet, dass die „Kavitationsplatte" an
der unteren Seite des Außenbordmotors horizontal im
Wasser liegt, wenn sich das Boot in normaler
Betriebsposition befindet. Alle Talamex Schlauchoote
sind für Kurzschaft-Außenbordmotoren ausgelegt.
Die Positionierung des Außenborders ist wichtig für
die Fahreigenschaften des Bootes. Unter Umständen
ist es nötig mit einem Keil auf dem Spiegel die
Position des Motors zu erhöhen. Ist der Außenborder
nicht an der richtigen Position kann er Wasser ins
Boot spritzen oder Luft ansaugen.
Starten des Motors
•
Das Boot ins Wasser ziehen.
•
Den Motor in die untere Betriebsposition bringen.
Handbuch Talamex Schlauchboote
kann schwere
oder
Außenborders,
der
die
irgendeinem
Grund
die
•
Auf einen sicheren Stand achten und den Motor
starten.
•
Beim Rückwärtsfahren keine hohen.
•
Geschwindigkeiten verwenden, da sonst Wasser
über den Spiegel in das Boot eindringen kann.
3.9
Ablassen der Luft
Allgemeine Informationen:
HINWEIS: Das Boot muss sauber und trocken sein,
bevor es für die Einlagerung aufgerollt wird.
Sand und Schmutz von der Bootshaut entfernen.
Beim Ablassen der Luft aus dem Boot nicht jeweils
eine Kammer vollständig entleeren.
Die Luft gleichmäßig aus allen Kammern ablassen;
dies verhindert die Beschädigung der Trennwände im
Boot.
Ablassen der Luft aus dem Boot:
•
Das Boot auf dem Boden ablegen.
•
Einen Finger in das Ventil stecken um das Ventil
zu öffnen.
•
Etwas Luft aus allen Kammern ablassen.
•
Sicherstellen, dass die Ventile geöffnet bleiben
(damit die Luft beim Zusammenfalten weiter
entweichen kann).
•
Gleichmäßig auf das ganze Boot drücken, um so
viel Luft wie möglich abzulassen.
Wenn Sie die Luft aus Ihrem Schlauchboot ablassen
und das Boot lagern, können Sie die aufblasbare
Bodenplatte eingebaut lassen, die Luft muss jedoch
aus der Bodenplatte abgelassen werden. Dann das
Boot zusammenfalten.
3.10
Zusammenfalten des Bootes
•
Das Boot auf dem Boden ablegen.
•
Sofern vorhanden, die Bodenplatten entfernen.
•
Das Boot zur Mitte zusammenfalten, so dass das
gesamte Boot so breit wie der Spiegel ist.
•
Die
End-Konen
am
Seitenkammern zur Mitte des Spiegels bringen.
•
Den Spiegel nach vorn rollen. Dies trägt dazu bei,
die Luft abzulassen. Sicherstellen, dass alle
Ventile geöffnet sind.
•
Wenn das Boot so zusammengefaltet wird, passt
es zum Transport in die mitgelieferte Tasche.
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hinteren
Ende
der
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