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Achtung
Das Handbuch ist kein Ersatz für eine theoretische sowie praktische Aus-
bildung zum Betreiben dieser Maschine.
Die Nichtbeachtung kann fatale Folgen haben.
Vor Aufnahme des Flugbetriebes und vor jedem Flug, hat der verantwortliche
Pilot eine Sichtprüfung des Tragschraubers durchzuführen.
Die dazu notwendige Sachkenntnis wird während der Pilotenausbildung ver-
mittelt, spezielle Details auch bei der Geräteeinweisung.
Besondere Beachtung ist hierbei den Steuerorganen zu widmen.
4.5
Kontrolle vor dem Triebwerksstart
Checkliste vor dem Triebwerkstart
Treibstoffvorrat kontrolliert
Brandhahn (sofern vorhanden) auf und gesichert
Fluggast gesichert (auch die Haare)
Lose Gegenstände (z.B. Sitzkissen) an Bord gesichert
Rotor frei (Rotortasche entfernt)
Steuerknüppel frei beweglich in allen Positionen
Gurte angelegt
Helmschloss kontrolliert
Feststellbremse fest
Höhenmesser eingestellt
Ruderkontrolle (Pedale frei beweglich)
Windrichtung
Propellerbereich frei
4.6
Verfahren bei Außenbord-Stromversorgung
Bei externer Aufladung der Batterie wird ein Ladegerät für Blei-Gel-Akkus empfohlen. Hier-
bei ist die Batterie vom Bordnetz zu trennen und auf richtige Polarität und Ladespannung
zu achten. Die Bordspannung beträgt 12V.
4-6
Revisionsstand 4.2
Ausgabedatum: 30.09.2010
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