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Test der Motorsteuerung
Platzieren Sie den Helikopter im Freien auf einer sauberen, fl achen und ebenen
Fläche (Beton oder Asphalt) ohne Hindernisse. Halten Sie stets Abstand zu den
sich bewegenden Rotorblättern.
1. Schalten Sie den Sender ein. Vergewissern Sie sich dass TH Hold ON (EIN)
geschaltet ist und der der Flight Mode Schalter auf Normal steht.
WARNUNG: Der Motor dreht sich wenn das Gas bei ausgeschaltetem
Throttle Hold erhöht wird.
2. Stellen Sie Gas /Pitch ganz nach unten.
WARNUNG: Halten Sie bei laufendem Motor mindestens 13 Meter Ab-
stand zum Hubschrauber.
Test der Kontrollen
Taumelscheibe steht auf 0° (Neutral)
Pitch
Mode 1
DE
Mode 2
3. Schließen Sie den LiPo Akku am Hubschrauber an.
4. Schalten Sie Throttle Hold AUS (OFF) Erhöhen Sie langsam das Gas bis die
Rotorblätter anfangen zu drehen. Die Hauptrotorblätter drehen im Uhrzei-
gersinn wenn Sie von oben auf den Hubschrauber gucken, die Heckrotor-
blätter drehen gegen den Uhrzeigersinn wenn Sie den Hubschrauber von der
rechten Seite ansehen.
HINWEIS: Wenn sich die Hauptrotorblätter nicht oder gegen den Uhrzeigersinn
drehen, aktivieren Sie die TH HOLD ON. Entfernen Sie den Akku aus dem He-
likopter und wechseln Sie die Anschlüsse zweier Motorkabel zum Regler( ESC).
Wiederholen Sie dann den Test der Motorsteuerung.
Neutral (Blick von der linken Seite)
Positiver Pitch (Blick von links)
Negativer Pitch (Blick von links)
42
Neutral (Blick von hinten)
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