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Blattspurlauf
WARNUNG: Halten Sie bei dem Überprüfen des Blattspurlaufes immer
einen Sicherheitsabstand von mindestens 15 Metern.
So prüfen Sie den Blattspurlauf:
1. Bringen Sie den Hubschrauber in einen stabilen Schwebefl ug auf Augen-
höhe.
Einstellung des Gyro-Gain (Gyro-Empfi ndlichkeit)
• Wenn das Heck schwänzelt oder schwingt, verringern Sie den Gain des Gyro.
Reduzieren Sie die Werte für dien Gyro-Gain im Gyro-Menü Ihres Senders in
kleinen Schritten, bis der Helikopter in einem bestimmten Flugmodus stabil
ist.
Kontrollen nach dem Flug und Wartung - Checkliste
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Stellen Sie sicher, dass die Kunststoff-Kugelkopf-
pfanne den Steuerungskugelkopf trägt, aber nicht
zu streng am Kugelkopf aufl iegt. Liegt eine Pfanne
Kugelkopfpfan-
zu locker am Kugelkopf auf, kann sie sich während
nen
des Flugs lösen und einen Absturz verursachen.
Ersetzen Sie abgetragene Kugelkopfpfannen, bevor
sie versagen.
Vergewissern Sie sich vor der Reinigung, dass der
Akku nicht angeschlossen ist. Entfernen Sie Staub
Reinigung
und Schmutzrückstände mit einer weichen Bürste
oder einem trockenen fusselfreien Tuch.
Ersetzen Sie Lager, wenn sie abgekerbt (beim Drehen
Lager
an Stellen stecken bleiben) oder abgeschert werden.
Stellen Sie sicher dass Kabel von allen Kanten und
Verkabelung
bewegenden Teilen frei ist. Ersetzen Sie beschädigte
Teile und lose Verbinder.
Stellen Sie sicher, dass keine Schrauben, andere
Befestigungselemente oder Stecker lose sind. Ziehen
Befestigung-
Sie Metallschrauben in Kunststoffteilen nicht zu
selemente
stark an. Ziehen Sie Schrauben so an, dass die Teile
zusammengefügt sind, und drehen Sie die Schrauben
danach um eine 1/8-Umdrehung.
AR7200BX Feinabstimmung und Anpassung
Beobachtetes Verhalten
Zyklisches Ansprechverhalten ist zu langsam oder zu schnell
Steuereingaben scheinen verzögert wiedergegeben zu werden
Der Helikopter scheint die Steuereingabe zu übersteuern
und dan ach zurückzugehen
Das Helikopterheck stoppt zu abrupt
Das Helikopterheck stoppt nicht präzise
2. Achten Sie auf den Lauf der beiden Blattspitzen. Beide Blätter sollten in der
gleichen Spur laufen.
3. Sollte eine Blattspitze höher als die andere laufen landen Sie den Hub-
schrauber, trennen den Flugakku und justieren die Anlenkgestänge der
Blatthalter.
4. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3 bis beide Blätter in der gleichen Spur
laufen.
• Wenn das Heck im Schwebefl ug driftet, erhöhen Sie den Gain des Gyro.
Erhöhen Sie die Werte für den Gyro-Gain auf Ihrem Sender in kleinen Schrit-
ten, bis das Heck schwänzelt bzw. schwingt. Senken Sie danach den Gain,
bis das Heck in einem bestimmten Flugmodus nicht mehr schwänzelt bzw.
schwingt.
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Rotoren
Gyro (Kreisel)
Getriebe
Vorgeschlagene Anpassung
Passen Sie die Endpunkte an Ihren Flugstil an. Weitere Informationen fi nden Sie im Handbuch
Ihres Senders.
Passen Sie die Parameter für das Steuerungsverhalten am AR7200BX Ihrem Flugstil entspre-
chend an.
Erhöhen Sie den Wert des Poti 2 am AR7200BX
Verringen Sie den Wert des Poti 2 am AR7200BX
Verringen Sie den Wert des Poti 3 am AR7200BX
Erhöhen Sie den Gain für das Seitenruder bei Ihrem Sender.
Erhöhen Sie den Wert des Poti 3 am AR7200BX
Passen Sie den Headinglock-Gain-Parameter des Seitenruders am AR7200BX an
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Stellen Sie sicher, dass Rotorblätter oder andere
Teile, die sich bei hoher Geschwindigkeit bewegen,
unbeschädigt sind, d. h. beispielsweise keine Risse,
Grater, Schnitzer oder Kratzer aufweisen. Ersetzen Sie
beschädigte Teile vor dem Flug.
Vergewissern Sie sich, dass der AR7200BX am
Rahmen fest angebracht ist. Ersetzen Sie das dop-
pelseitige Klebeband bei Bedarf. Der Helikopter stürzt
ab, wenn sich der AR7200BX vom Helikopterrahmen
löst.
Stellen Sie sicher, dass sich die Zahnräder und
Getriebe im guten Zustand befi nden. Bitte achten Sie
auf fehlende Zähne oder Abnutzung. Weisser Staub
um die Zähne ist ein Indikator für hohe Abnutzung.
Ersetzen Sie beschädigte Zahnräder bevor Sie fl iegen.
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