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Inbetriebnahme
5.3
Erstes Einschalten / Funktionstest mit Klemmensteuerung
Zielsetzung: Den am Inverter angeschlossenen Motor innerhalb kürzester Zeit zum
Drehen bringen. Voraussetzungen:
• Der angeschlossene Motor paßt leitungsmäßig zum Inverter.
• Die Parametereinstellungen entsprechen dem Auslieferungszustand (Emotron-Einstellung).
1. Vorbereitung:
1. Die Leistungsanschlüsse verdrahten. (Kapitel 4.3 Elektrische Installation)
2. Die Digitaleingänge X3/DI1 (Start/Stop), X3/DI3 (Drehrichtungsumkehr) und X3/DI4
(Frequenz-Preset 20 Hz) verdrahten.
3. Klemme X3/AI1 (analoge Sollwertvorgabe) nicht beschalten oder auf GND
legen.
Start/
Stop
2. Netz einschalten und Betriebsbereitschaft prüfen:
1. Netzspannung einschalten.
2. LED-Statusanzeigen "RDY" und "ERR" auf der Frontseite des Inverters
beachten:
a) Blinkt die blaue LED "RDY" und die rote LED "ERR" ist aus, ist der Inverter
betriebsbereit. Der Regler ist gesperrt.
Sie können den Antrieb starten.
b) Ist die rote LED "ERR" dauerhaft an, ist eine Störung aktiv.
Beheben Sie die Störung, bevor Sie mit dem Funktionstest fortfahren.
LED-Statusanzeigen
LED "RDY" (blau)
aus
blinkt (1 Hz)
blinkt (2 Hz)
an
24
20 Hz
LED "ERR" (rot)
Zustand/Bedeutung
aus
Versorgungsspannung nicht vorhanden.
aus
Sicher abgeschaltetes Moment (STO) aktiv.
blinkt schnell (4 Hz) Sicher abgeschaltetes Moment (STO) aktiv, Warnung aktiv.
aus
Inverter gesperrt.
alle 1.5 s kurz an
Inverter gesperrt, Zwischenkreisspannung nicht vorhanden.
blinkt schnell (4 Hz) Inverter gesperrt, Warnung aktiv.
an
Inverter gesperrt, Störung aktiv.
aus
Inverter freigegeben.
blinkt schnell (4 Hz) Inverter freigegeben, Warnung aktiv.
blinkt (1 Hz)
Inverter freigegeben, Schnellhalt als Reaktion auf eine Störung aktiv.
Der Antrieb dreht sich entsprechend
dem vorgegebenen Sollwert.
CG Drives & Automation, 01-6230-01r2
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