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12-Jul-17
Bedienungsanleitung EL11
A.2.2 Aufstecken des Doppelladeadapter
Der Doppelladeadapter wird fest auf die beiden Dosen gesteckt. Ggf. ist bei erstmaliger Nutzung der
Dosensatz des Fahrzeugs der Steckerweite anzupassen (10er Steckschlüssel).
Bei nicht angeschlossenem Ladegerät fließt ein maximaler Ausgleichsstrom von 200mA vom vollen
Batteriesatz in den leeren Satz. Dies ist bei extremer Tiefentladung eines der beiden Batteriesätze ein
bewährtes Mittel um diesen wieder ladefähig zu machen (Re-Formierung).
Abbildung: 19
Fremdstartadpter TKZ: 309 010 092 001
A.2.3 Anschließen des EL11
Das Fahrzeuganschlusskabel 032E wird mit der 7-poligen Steckdose an das Gerät angeschlossen
und mit dem zweipoligen Stecker an den Doppelladeadapter angeschlossen. Das Gerät wird jetzt
eingeschaltet. Beide Tastenfelder 5A und 10A blinken. Durch Drücken von einer der beiden Tasten
wird der Ladebetrieb gestartet.
A.2.4 Laden der Batteriesätze
Nach Abstellen des Fahrzeuges wird der Funktionsbereich B = 10A Ladestrom gewählt. Jeder
Batteriesatz hat eine Kapazität von 100Ah. Im Falle eines vollständig entladenen Batteriesatzes sind
somit mindestens 22 Std. erforderlich, um diese Sätze wieder aufzuladen. Anschließend werden die
Batteriesätze mit einem Ladeerhaltungsstrom von 1A beaufschlagt.
A.2.5 Erhaltung der Einsatzbereitschaft
Im normalen Betrieb mit gelegentlicher Nutzung des Fahrzeuges wird der Einsatzbereich A=5A
gewählt. Der Batteriesatz wird schonend mit 5A aufgeladen und geht dann ebenfalls in die
Erhaltungsladung mit 1A.
A.2.6 Ausbildungsbetrieb
Im Ausbildungsbetrieb am Fahrzeug kann der Triebwerkslauf störend sein. Zur Stützung der
Fahrzeugbatterien wird deshalb ebenfalls der Konstantspannungsversorgungsmodus gewählt (beide
Tasten gleichzeitig drücken).
© NorTec Electronics 2015
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