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BETRIEBSANLEITUNG
Operating instruCtions
.
Instructions
des service. Handleiding. Vejledning
. Istruzioni per la manutenzione
HO-PROFI-Gleis-Weichen
Schnellfahrweiche
Elektroantrieb
6178/79/80/81
6441/42
Strom leitendes
Herzstück
Der Vorteil der FLEISCHMANN-Weichen mit strom leiten-
dem Herzstück ist, dass sie für eine lückenlose
Strom-
versorgung
im Herzstückbereich
der Weiche sorgen. Das
Herzstück
einer Weiche ist die Stelle, an der sich die beiden
inneren Schienen kreuzen.
Wichtig: Weichen
mit stromleitendem
Herzstück
müs-
sen immer in die Fahrtrichtung
gestellt sein, aus der der
Zug (Lok) kommt, sonst entsteht
ein Kurzschluss
beim
Befahren des Weichenherzstücks (Fig.
1).
Beispiel: Kommt ein Zug aus Gleis 1, muss die Weiche in
Richtung Gleis 1 gestellt sein. Kommt ein Zug aus Gleis 2,
muss die Weiche in Richtung Gleis 2 gestellt sein.
Ein unbeabsichtigtes Befahren einer falsch gestellten Wei-
che wird verhindert, indem man die Weiche zu einer "den-
kenden" Weiche macht und je einen Isolierschienenverbin-
der im Abstand a (größte Triebfahrzeuglänge plus Auslauf-
weg) in die zum Herzstück führenden Gleise 1 und 2 ein-
baut, wie Fig. 2 zeigt.
FLEISCHMANN
Die Modellbahn der Profis
N «piccolo»-Gleis-Weichen
Normalweiche
Bogenweiche
Elektroantrieb
9178/79/80/81
9168/69/82/83
9421/22/23
~
Gleis 1
Fig.1
Gleis 2
Fig.2
~:4181-;
I
0(
a
. I
Gleis
1
Gleis 2
Elektrischer
Anschluss
Die Elektroweichen,
bei denen der Antrieb bereits
im
Lieferzustand
angesteckt
ist, können mit Hilfe verschie-
dener
FLEISCHMANN-Stellpulte
fernbedient
werden.
Die Weichenantriebe
besitzen
Endabschaltung.
Sie sind
dadurch vor Überlastung
geschützt.
Handweichen
können
durch
einfaches
Anstecken
der
Elektroantriebe
zu Elektroweichen
nachgerüstet
wer-
den (siehe hierzu den aktuellen Katalog).
Konventioneller Anschluss an das Pultstellwerk
6920
Schwarzes Kabel des Weichenantriebes mit schwarzer An-
schlussklemme am Trafo sowie die seitliche Klemme des
Stellpultes mit der weißen Anschlussklemme am Trafo ver-
binden. Das hellbraune und das dunkelbraune Kabel des
Weichenantriebes wird an die gleichfarbig gekennzeichneten
Klemmen des Stellpultes angeschlossen (Fig. 3).
KonventionellerAnschluss an das Gleisbildstellwerk
6900
Schwarzes Kabel des Weichenantriebes mit schwarzer An-
schlussklemme am Trafo sowie das weiße Kabel des Wei-
chenschalters mit der weißen Anschlussklemme am Trafo
verbinden. Das hellbraune und das dunkelbraune Kabel des
Weichenantriebes wird mit den gleichfarbigen Kabeln am ,
Weichenschalter verbunden (Fig. 4).
Anschlussan den digitalenEmpfängerbaustein
6852
Die Kabel des Antriebs an den Empfängerbaustein an-
schließen. Es können bis zu 4 Normal-,
Bogen-
und
Schnellfahrweichen
mit einem Empfängerbaustein ge-
steuert werden (Fig. 5).
Fig.3
Fig.4
Fig.5
Weichen nicht mit Nägeln oder Schrauben am Untergrund befestigen, da es sonst zu Funktionsstörungen kommen
kann. Werden mehrere elektromagnetische Weichen und '.Beleuchtungsartikel an einen Trafo angeschlossen, emp-
fehlen wir wegen des höheren Stromverbrauchs den Anschluss an den Trafo 6706.
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