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drehen → Code 0
drücken, Codezahl 0 blinkt
drehen → Init
drücken
Es wird die eingestellte Sicherheitsstel-
lung AtO oder AtC angezeigt.
6 Sekunden lang drücken
Bargraph geht schrittweise zurück, bis
der Initialisierungslauf beginnt.
Betriebsart wechselt auf MAN.
Angezeigt wird die Blockierstellung.
Hinweis: Da keine vollständige Initialisie-
rung durchgeführt wurde, zeigt der Stel-
lungsregler den Fehlercode 76 (keine Not-
laufeigenschaft) und eventuell Fehlercode 57
(Regelkreis) an.
Diese Meldungen haben keinen Einfluss auf
die Betriebsbereitschaft des Stellungsreglers.
Blockierstellung aufheben und Wechsel in
-Automatikbetrieb (AUTO):
Damit der Stellungsregler seiner Führungs-
größe folgen kann, muss die Blockierstellung
aufgehoben und der Regler in den Automa-
tikbetrieb überführt werden.
drehen → Code 1
drücken, Codezahl 1 und
blinken
drehen, bis sich der Druck im Stellungs-
regler aufbaut und das Ventil etwas über
die Blockierstellung auffährt.
drücken, um die Blockierstellung aufzu-
heben
drehen → Code 0
Hinweis: Neigt der Regler im Automatikbe-
trieb zum Schwingen, müssen die Regelpa-
rameter K
den. Dabei sollte wie folgt vorgegangen
werden:
– T
– K
Nullpunktkorrektur
Wenn es der Prozess zulässt, sollte abschlie-
ßend ein Nullpunktabgleich nach Kapi-
tel 7.6 vorgenommen werden.
7.6
Bei Unstimmigkeiten in der Schließstellung,
z. B. bei weich dichtenden Kegeln kann es
erforderlich werden, den Nullpunkt neu zu
justieren.
-Symbol
ACHTUNG!
Das Ventil fährt beim Nullpunktabgleich
kurzzeitig von der aktuellen Hub-/Drehwin-
kelstellung in die Schließstellung.
Inbetriebnahme – Einstellung
drücken, Codezahl 0 blinkt
drehen → AUtO
drücken
Der Regler wechselt in den Automatikbe-
trieb. Angezeigt wird die aktuelle Ventil-
stellung in %.
und T
leicht nachgestellt wer-
P
V
(Code 18) auf 4 stellen.
V
(Code 17) verkleinern, bis sich ein
P
stabiles Verhalten des Stellungsreglers
abzeichnet.
Nullpunkt abgleichen
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EB 8387-3
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