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Anbau am Stellventil – Anbauteile und Zubehör
4.4
Anbau an Schwenkantriebe
Erforderliche Anbauteile und Zubehör:
siehe Tabelle 4, Seite 31
Die beiden Anbausätze enthalten die kom-
pletten Anbauteile, wobei die für die entpre-
chende Antriebsgröße benötigten herausge-
sucht werden müssen.
Antrieb vorbereiten, eventuell benötigte
Adapter des Antriebsherstellers montieren.
1.
Gehäuse (10) am Schwenkantrieb mon-
tieren. Bei VDI/VDE-Anbau ggf. die Dis-
tanzstücke (11) unterlegen.
2.
Bei SAMSON-Schwenkantrieb Typ 3278
und VETEC S160 den Adapter (5) am
freien Wellenende des Schwenkan-
triebs verschrauben, bei VETEC R den
Adapter (5.1) aufstecken.
Bei Typ 3278, VETEC S160 und
VETEC R Adapter (3) aufstecken, bei
VDI/VDE-Ausführung nur wenn für An-
triebsgröße erforderlich.
3.
Klebeschild (4.3) so auf die Kupplung
aufbringen, dass die Farbe Gelb im
Sichtbereich des Gehäuses der Ventil-
stellung „offen" signalisiert. Klebeschil-
der mit erklärenden Symbolen liegen
bei und können bei Bedarf auf dem
Gehäuse angebracht werden.
4.
Kupplung (4) auf die geschlitzte An-
triebswelle bzw. den Adapter (3) auf-
stecken und mit Schraube (4.1) und Tel-
lerfeder (4.2) festschrauben.
5.
Am Hebel M (1) des Stellungsreglers
den Standard-Abtaststift (2) heraus-
schrauben. Den Abtaststift (∅ 5) aus
dem Anbausatz an Stiftposition 90° ver-
schrauben.
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EB 8387-3
6.
Ggf. Manometerhalter (7) mit Mano-
metern oder bei erforderlichen An-
schlussgewinde G ¼ die Anschlussplat-
te (6) montieren, auf richtigen Sitz der
beiden Dichtringe (6.1) achten.
Bei doppelt wirkenden federlosen
Schwenkantrieben wird ein Umkehrver-
stärker für den Anbau am Antrieb be-
nötigt, siehe dazu Kapitel 4.5.
7.
Bei Antrieben mit weniger als 300 cm
Volumen die Einschraubdrossel (Zube-
hör-Bestell-Nr. 1400-6964, Sachnum-
mer 0390-1424) in den Stelldruckaus-
gang des Stellungsreglers (bzw. des
Manometerhalters oder der Anschluss-
platte) einschrauben.
8.
Stellungsregler auf das Gehäuse (10)
setzen und festschrauben. Dabei den
Hebel (1) so ausrichten, dass er unter
Berücksichtigung der Drehrichtung des
Antriebs mit seinem Abtaststift in den
entsprechenden Schlitz eingreift (Bild 8).
Bild 8 · Drehrichtung
Antrieb linksdrehend
1
10
4
Antrieb rechtsdrehend
3
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