CT Elektronik DCX52 Betriebsanleitung

Lokdecoder DCX52
Betriebsanleitung
Lokdecoder DCX77z
Spur Z
für
7,6 x 5 x 1,8 mm (LxBxH)
Grillparzergasse 5
A-2700 Wiener Neustadt
Österreich/ Austria
Tel.: 0043 2622 82086 15, 0043 664 4719963
Fax: 0043 2622 82086
www.tran.at
Sicherheitshinweise
Wegen verschluckbarer Kleinteile für Kinder unter 12 Jahren nicht geeignet. Irrtümer und Änderung
des technischen Fortschrittes sowie Materialauswahl bleiben vorbehalten. Jede Haftung für Schäden
und Folgeschäden ist ausgeschlossen bei unsachgemäßen Gebrauch, schadhaften Geräten,
eigenmächtigen Eingriff, Überhitzung und Überbelastung der angegebenen technischen Daten,
Betrieb mit nicht für die Modellbahn vorgesehenen Transformatoren bzw. digitalen Vorrichtungen.
N
bis
e-mail: info@tran.at
Lokdecoder DCX52
1. Technische Daten und Aufbau DCX77z
Verbesserte und optimierbare Lastregelung, noch langsamer und gleichmäßiger
Abmessungen: 7,6 x 5 x 1,8 mm (LxBxH)
Betriebsspannung 10 – 16 Volt
Maximaler Dauerstrom Motor = 0.8 Ampere, Gesamt 0,8 A
Maximaler Dauerstrom der Funktionsausgänge = 200 mA
4 verstärkte Funktionsausgänge
Lichteffekte wie Blinken, Abblenden, Softstarten, amerikanische Lichteffekte, usw.
Kupplungsautomatik, Kupplungssteuerung, Zeitsteuerung für digitale Kupplungen
alle Funktionsausgänge in mehreren Gruppen voll dimmbar, Dimmfrequenz 1,2 kHz
Anschlussmöglichkeit für Pufferkondensator per Lötpads
zuverlässiger Überlastschutz für Motor, Zusatzfunktionen haben keinen Überlastschutz
voll programmierbar mit Roco Lokmaus 2, auch Werte und CVs über 99
voll NMRA-kompatibel im DCC-Datenformat
volles „function mapping" nach NMRA-Anordnung, d.h. freie Anordnung der Ausgänge
volles „CT function mapping"
voller Adressumfang 1 – 10240
Rangierfunktion F3, Vitrinen Modus, verminderte rückwärts Geschwindigkeit
freie Geschwindigkeitskennlinie
optimierter Lastausgleich (P und I Regler)
hochfrequente Motoransteuerung 16 kHz oder 32 KHz, für Glockenankermotoren (Faulhaber, Maxon) bestens geeignet
niederfrequente Motoransteuerung, stufenlos von 30 – 150 Hz
wahlweise 14, 28 oder 128 Fahrstufen
digitaler und analoger Betrieb, Möglichkeit der ‚on the fly' Programmierung
Hardreset und User CVs
2 CV Sätze frei wählbar (für eigene und für fremde Anwendungen)
alle Zimo Features
getrennt einstellbare Bremszeit mit HLU (auch Zwischenstufen möglich)
signalabhängige Zugnummernbeeinflussung (HLU Zimo, ausschaltbar)
Zugnummernerkennung (Zimo ausschaltbar)
Bremsen durch asymmetrisches Signal (4:1 Diodenverhältnis)
1.1 Anschlüsse des DCX77z (Ansicht von oben)
1.2 6-polige Digitalschnittstelle laut NMRA-Norm NEM 651
1.3 Anschlussbelegung mit einer Schienenseite als gemeinsamen Pluspol
1.4 Erläuterungen und Hinweise
Montage:
Werkseitig wird für den DCX77z keinen Schrumpfschlauch montiert. Fixieren Sie den Decoder mit doppelseitigem Klebeband, es darf
kein Kontakt zwischen Metallteile wie Lokchasis oder Lokgehäuse und elektronischen Bauteilen des Decoders vorhanden sein.
Kleben Sie vielmehr Metallteile der Loks mit Isolierband ab, dadurch können Kurzschlüsse vermieden werden. Wickeln Sie niemals den
Decoder in Isolierband ein, hierdurch wird die Luftzirkulation verhindert und dies kann zur Überhitzung des Decoders führen.
Bei unsachgemäßer Anwendung erlischt die Garantie !!
Ansicht CPU Seite (unten)
Anschluss für antiparallel geschaltete LEDs