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ACHTUNG. Statten Sie Ihre Anwendung mit einem Drucksensor aus, um gefährliche
Situationen zu vermeiden. Die Kupplung dient lediglich als Sicherheitseinrichtung für
den Fehlerfall.
6.4.1
Verhalten bei Überlast
1. Sorgen Sie dafür, dass die Ursache der Überlast beseitigt wird.
2. Ist die Kupplung nach der Überlast wieder eingerastet, kann das Modul über die Software bedient
werden. Ist dies nicht der Fall, fahren Sie mit Schritt 4 fort.
3. Die Kupplung rastet nach Überlast nicht in allen Fällen wieder ein – das Modul ist dann nicht
bedienbar. Für diese Fälle befindet sich an der Frontplatte des Moduls in einer kleinen Bohrung ein
Taster.
Halten Sie diesen Taster mit einem spitzen Gegenstand gedrückt. Damit wird das Modul bedienbar.
Bauen Sie bei gedrücktem Taster mit einer kleinen Flussrate vorsichtig Druck auf, bis die Kupplung
mit einem deutlichen "Klack" wieder einrastet.
4. Durch die kurzzeitige Trennung von Antrieb und Kolbenaufnahme stimmt die reale Position der
Kolbenaufnahme nicht mehr mit der in der Software überein. Führen Sie eine Referenzfahrt durch;
danach ist das Modul wieder einsatzbereit.
ACHTUNG. Führen Sie die Referenzfahrt, wenn möglich mit ausgebauter Spritze
durch, um eine erneute Überlastung des Systems zu vermeiden.
CETONI nemesys XL Hardware Handbuch
Bohrung mit Taster
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