Spannen des Antriebsriemens zwischen
Motor und Mähwerk
Die richtige Spannung des Mähwerk-Antriebsriemens
ist sehr wichtig. Wenn die Spannung falsch eingestellt
ist, kann das zu Motorschäden und dem Erlöschen der
Garantie führen.
Um die Spannung zu überprüfen, bringen Sie das
Mähwerk in Stellung 5, siehe Anzeige der elektrischen
Mähwerkeinstellung.
1. Wählen Sie eine mittlere Position am Riemen. Üben
Sie mit einer Federwaage einen Zug von 2 kg aus
(Abb. 34).
2. Messen Sie mit einem Lineal oder einem Maßband
die erreichte Auslenkung. Sie muss 13 mm
betragen. Wenn die Auslenkung mehr beträgt,
müssen Sie die Riemenspannung erhöhen,
wenn sie weniger beträgt, müssen Sie die
Riemenspannung verringern.
Stellen Sie die Riemenspannung wie folgt ein:
1. Ziehen Sie den Riemenspannhebel (Seite 14,
Abb. 31) nach vorne, um den Riemen zu
entspannen.
2. Verwenden Sie einen langen
17-mm-Steckschlüssel, um die Flachmutter zu
lösen. Verbrennen Sie sich dabei nicht am heißen
Auspuff!
3. Sobald die Flachmutter gelöst ist, verwenden
Sie einen langen 19-mm-Steckschlüssel, um die
Spannvorrichtung für das Mähwerk zu lösen.
Drehen Sie die Spannvorrichtung links herum, um
zu spannen, und rechts herum, um zu entspannen.
4. Nachdem Sie die Einstellung vorgenommen
haben, ziehen Sie die Flachmutter wieder an
und spannen Sie den Riemen wieder mit dem
Riemenspannhebel.
5. Prüfen Sie die Riemenspannung nach.
Getriebeantriebsriemen
Der Getriebeantriebsriemen ist selbstspannend. Wenn der
Feststellbremshebel gelöst wird und der Antriebsriemen
in Eingriff ist, hält der Gurt seine Spannung richtig. Wenn
der Antrieb mit dem Feststellbremshebel ausgerückt wird,
greift die Feststellbremse ein. Eine Einstellung ist hier
möglich, darf aber nur von Ihrem Händler durchgeführt
werden. Einstellungen durch nicht-eingewiesene Personen
können das Getriebe schwer beschädigen.
Getriebeöltank
(nur Allradmodelle)
(Abb. 37)
Der Getriebeöltank befindet sich im hinteren Aufbau
des Aufsitzmähers. Der Tank muss bei kalter Maschine
ca. halb voll sein. Bei warmem Motor dehnt sich das
Öl aus, und der Füllstand steigt. Sobald die Maschine
wieder abgekühlt ist, muss der Füllstand ebenfalls auf
die Halbvollmarke zurück sinken. Im normalen Einsatz
sollte es nicht erforderlich sein, Öl nachzufüllen. Wenn der
Füllstand jedoch erkennbar sinken sollte, setzen Sie sich
am besten mit Ihrem Händler in Verbindung.
Planmäßige Wartung
Seite 15
Spannen des Antriebsriemens
zwischen Motor und Mähwerk
Riemenspannstange
Getriebeöltank
Abb. 34
GROUNDCARE
Abb. 35
Abb. 36
Abb. 37