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A fb ./B ild /F ig. 36
A fb ./B ild/F ig . 37
H2
A a n d rijfa s en K o p p e lin g h u is
3-traps ove rb re ng in g
U it e lka a r nem en
Naaldlager (1), ringen (2), dubbeltandwiel - 2e en
3e gang (3) en naaldlager (4) verwijderen.
Het koppelinghuis (1) met een verstelbare stift-
sleutel 2) vasthouden en de cilinderkopschroef met
binnenzeskant M 6 x 50 (3) to t kophoogte los-
draaien.
Door met een kunststof-hamer op de boutkop (3)
te slaan w ordt de aandrijfas van het koppelinghuis
gescheiden.
Nu de binnenzeskantbout (3) eruit draaien en de
oliekeerring (6, afb. 35) wegnemen.
Het kogellager (1) met gebruik van bout (3), repa-
ratiegereedschap nr. 8 , trekschalen (2), spanring
(4) en trekhuls (5) verwijderen.
De as (9, afb. 35) wegnemen.
G e trie b e w e lle und K u p p lu n g sko rb
3-stufige s G etriebe
Z erlegung
Nadelbüchse (1), Scheiben (2), Doppelzahnrad (3,
2. und 3. Stufe) und Nadelkranz (4) abnehmen.
Kupplungskorb (1) mit einem handelsüblichen ver
stellbaren Stirnlochschlüssel (2) anhalten und Zy
linderkopfschraube mit Innensechskant (3)
M 6 x 50 um Schraubenkopfhöhe herausschrau
ben.
M it Hammerschlägen (Kunststoffhammer) auf den
Schraubenkopf (3) Kupplungskorb von Getriebe
welle trennen.
Zylinderschraube mit Innensechskant (3) heraus
schrauben.
Wellendichtring (6, Bild 35) abnehmen.
Rillenkugellager (1) mit Bolzen (3, Rep.-Werkzeug
Nr. 8), Abziehschalen (2), Spannring (4) und Ab-
ziehhülse (5) abziehen.
Welle (9, Bild 35) abnehmen.
SACHS-MOTOR-Type 301/A - 301/AB
A rb re de bo îte e t c lo ch e d'e m brayage
B oîte 3 étage
D ém ontag e
Oter la douille à aiguilles (1), les rondelles (2), le
pignon double (3, 2e et 3e étage) ainsi que la
bague à aiguilles (4).
Tenir la cloche d'embrayage (1 ) à l'aide d'une clé à
ergots (2) vendu dans le commerce et dévisser par
la hauteur de sa tête la vis à six pans creux (3)
M 6 x 50
Désolidariser la cloche d'embrayage de l'arbre de
boîte en appliquant des coups de maillet sur la tête
de vis (3).
Dévisser la vis à tête 6 pans intérieurs (3).
Oter le joint antifuite (6, Fig. 35).
Arracher le roulement à billes à gorge (1) à l'aide
de la douille (3, outil de réparation No. 8), coquilles
(2), anneau (4) et la douille d'extraction (5).
Oter l'arbre (9, Fig. 35).
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