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Die gelernten Werte können jetzt im Menü
Beschreibung
für jede Etage abgerufen und eventuell korrigiert werden.
4.4 Normalbetrieb
Nach erfolgreich durchgeführter Lernfahrt kann die Steuerung auf Normalbetrieb umgeschaltet
werden. Jetzt sollte eine reguläre Fahrt möglich sein. Zur Kontrolle der Bündigkeiten fahren Sie
jede Haltstelle aus beiden Richtungen an. Damit sichergestellt ist, dass das Antriebssystem
korrekt arbeitet, muß geprüft werden, ob die Bündigkeit innerhalb einer Toleranz von 2 mm ist.
Ist dies der Fall, dann muß geprüft werden, ob die eingestellten Bündigpositionen den
tatsächlichen Bündigpositionen entsprechen.
Sofern Abweichungen feststellbar sind, besteht folgende Möglichkeiten zur Bündigkorrektur:
Einstellung an der IMC-2 Hauptplatine
Einstellung über IMC-2 Handterminal
Einstellung über (Android) Smartphone in Verbidung mit Bluetooth-Modul
Korrektur vom Kabinentableau aus
Weiterführende Informationen finden Sie im „IMC-2 Steuerungshandbuch".
9.626.22-3
An jeder negativen Zonenblech-Flanke ermittelt die
Steuerung die Position der Haltestelle. Hier wird jeweils
die Bündigposition auf die Zonenblech-Mitte eingestellt.
Weiterhin ist zu sehen, wie viele Zonen (Haltestellen) die
Steuerung erwartet. Dies entspricht der eingestellten
Anzahl Haltestellen (Menü
Anzahl
HST).
In der oberen Zeile wird die jeweils ermittelte
Bündigposition der Haltestelle angezeigt.
Sobald das oberste Zonenblech erkannt wurde, stoppt
die Lernfahrt und es erscheint nebenstehende Meldung.
Speichern Sie die gelernten Werte durch einen langen
Druck der
Taste ab.
Einstellen – Schachtkopierung – HST-
Einstellen-Anlage-
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