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Bremsfangvorrichtung BF
BF mit Fangrichtung nach unten ↓ ↓ ↓ ↓
3.
Technische Daten
3.1 Randbedingungen
Die Vorrichtung ist eine Bremsfangvorrichtung.
Der Bremsvorgang erfolgt spanabhebend.
Die Vorrichtung wird an den Fahrkorb angebaut.
Der Anschluss an den Fahrkorb erfolgt mit Schrauben M16.
3.2 Abmessungen
Typ
BF1D-1
BF1D-2
BF1D-1/BF1D-1
BF1D-2/BF1D-2
BF1D-2/BF1D-2/
BF1D-2
Zeichnungen siehe Kapitel 4
3.3 Anwendungsbereich
Mindestlaufflächenbreite
Schienenkopfdicke
Max. Auslösegeschwindigkeit
Maximallast für Fang abwärts P+Q [kg]
Max. Auslösegeschwindigkeit
Maximallast für Fang abwärts P+Q [kg]
1
Die Angaben zur geölten Schiene beziehen sich auf den Einsatz von Mineralölen ohne Wirkstoffzusätze
(z.B. Schmieröle C nach DIN 51517, Teil1).
www.slc-liftco.com
Einbaumaße mit Außengehäuse
Gewicht
Höhe
Breite
(Paar)
45 kg
230 mm 300 mm 152 mm
100 kg
415 mm 420 mm 212 mm
150 kg
560 mm 420 mm 212 mm
Alle Typen
BF1D-1
[m/s]
BF1D-1/BF1D-1
[m/s]
Einbaumaße ohne Außengehäuse
Gewicht
Tiefe
(Paar)
25 kg
50 kg
75 kg
Bearbeitete Schiene
1
trocken
geölt
20 mm
9 - 16 mm
2,62
530 – 2.633
2,62
1.060 – 5.266
Doc. 300.000.125 I Version 02.2010
Produktinformation
Technische Daten
Höhe
Breite
Tiefe
160 mm 230 mm
95 mm
330 mm 230 mm
95 mm
500 mm 230 mm
95 mm
Gezogene Schienen
trocken
geölt
2,16
2,16
1
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