Verwandte Anleitungen für SWARCO CD3224
Inhaltszusammenfassung für SWARCO CD3224
- Seite 1 SWARCO CD3224 Bedienungsanleitung CD3224 ZERTIFIZIERTER SCHLEIFENDETEKTOR MIT TLS-SPEZIFIKATION CD3224_BD_10...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
7.1.9 Haltezeit ......................... 28 7.1.10 Kanal-Flags ........................28 7.1.11 Erweiterte Kanal-Flags ....................29 7.1.12 Maximale Abgleichdauer ....................29 7.1.13 Rauschschwelle ......................29 www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 2/45... - Seite 3 8.4.3 Hutschienen-Bussystem TBUS ..................41 8.4.4 Anschlussbelegung Service-Schnittstelle (3,5 mm Stereo-Klinkenstecker) ....42 Anforderungen zur bestimmungsgemäßen Verwendung ............43 EG-Konformitätserklärung ..................... 44 www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 3/45...
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Seite 4: Einführung
1 Einführung In diesem Kapitel finden Sie einige Vorbemerkungen zur Verwendung des CD3224, sowie Erläuterungen zum Aufbau dieser Bedienungsanleitung und zur Verwendung von Symbolen. 1.1 Zu dieser Bedienungsanleitung Auf den folgenden Seiten lesen Sie, wie Sie das Gerät für Ihre Verwendung sachgerecht in Betrieb nehmen und bedienen können. -
Seite 5: Typenschild
1.3 Typenschild Der CD3224 ist mit einem Typenschild und einer Seriennummer versehen. Sie benötigen diese Angaben bei Gesprächen mit dem Kundendienst, z.B. wenn Sie Zubehör oder Ersatzteile bestellen wollen. Notieren Sie hier die Angaben des Typenschilds, so dass sie bei Bedarf zur Verfügung... -
Seite 6: Sicherheitshinweise
Hersteller vorgeschriebenen Teile verwendet werden. Bei Zuwider- handlungen erlöschen die Konformität und die Gewährleistung des Herstellers. Das Risiko trägt dann allein der Benutzer. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 6/45... -
Seite 7: Produktbeschreibung
Klassen und den verwendeten Schleifentyp typische Merkmale aufweisen. ACHTUNG! Der CD3224 ist in zwei speziell auf die beiden in den TLS definierten Induktionschleifentypen Typ 1 und 2 abgestimmten Versionen erhältlich. Bitte beachten Sie dies bei Ihrer Bestellung durch Angabe der korrekten Bestellbezeichnung, z.B.: CD3224T9 (Standard-TLS-Schleifen Typ 2) bzw. - Seite 8 Verfügung. Die eingestellten Parameter werden nichtflüchtig in einem EEPROM gespeichert. ACHTUNG! Der Schleifendetektor CD3224 ist nur für den Gebrauch durch qualifiziertes Personal konzipiert, welches im Umgang mit Verkehrserfassungsgeräten geschult ist. Unsachgemäßer Einsatz des CD3224 kann zu unvorhersehbarem Verhalten der von dem Detektor angesteuerten Systeme führen.
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Seite 9: Überblick Über Die Wichtigsten Produkteigenschaften
CD3224SP: Schaltsignale in Abhängigkeit von Fahrzeugklasse bzw. Fahrzeug- geschwindigkeit und Fahrtrichtung für die direkte Ansteuerung eines optischen Verkehrszeichens mit parametrierbarer Blinkfrequenz und Impulsanzahl www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 9/45... -
Seite 10: Installation Des Mc3224
3 Installation des CD3224 Installation und Inbetriebnahme des Gerätes Der CD3224 ist für die Montage auf einer DIN-Hutschiene (TS35 EN50022) konzipiert. In die Hutschiene kann ein Bussystem (TBUS) für Spannungsversorgung, RS485-Datenschnitt- stelle und Synchronisierung integriert werden. Weitere Hinweise zur Montage auf der Hut- schiene finden Sie in Kapitel 8.3. -
Seite 11: Überspannungsschutz Und Schleifendiagnose
Bis ca. 300 m Zuleitungslänge und dem angegebenen Kabeltyp ist nur eine einfache Adernführung im Zuleitungskabel erforderlich. Eine teure und in Bestands- anlagen auch häufig nicht mögliche doppelte Adernführung ist nicht erforderlich. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 11/45... -
Seite 12: Parametrierung Der Verkehrsdatenerfassung
Hinweise zum Einbau Das Gerät besitzt eine Leistungsaufnahme von ca. 1 W. Bitte beachten Sie, insbesondere beim Einbau einer größeren Anzahl von CD3224 bzw. Vorhandensein weiterer Wärme erzeugender Geräte, die folgenden Hinweise. Bei einem Einbau in ein Gehäuse oder Schaltschrank, ist für eine ausreichende Wärmeableitung zu sorgen. -
Seite 13: Bedienung Des Mc3224 Mit Loopmaster
4 Bedienung des CD3224 mit LoopMaster Allgemeines Die Bedienung des CD3224 erfolgt mit dem auf einem PC bzw. Laptop installierten Service- Software LoopMaster über die frontseitige Service-Schnittstelle (SERVICE). Die Verbindung erfolgt direkt mit einer USB-Schnittstelle des PC. HINWEIS • Als Verbindungskabel verwenden Sie bitte ein USB-Adapterkabel mit 3,5 mm Klinkenstecker. - Seite 14 Schleifenkonfiguration, z.B.: LC22: 2 Schleifensysteme mit jeweils 2 Doppelschleifen Im Gegensatz zu Detektoren für Lichtsignalanlagen wird der CD3224 in der Regel als Doppelschleifendetektor eingesetzt, d.h. für die Funktion ist ein Schleifensystem bestehend aus 2 hintereinander liegenden Induktionsschleifen erforderlich. Kanal 1 und 2 bilden das 1.
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Seite 15: Anzeige- Und Bedienelemente An Der Frontplatte
Im Falle einer Störung mindestens eines Kanals wird die ERR-LED eingeschaltet. Die Empfangs- und Sendevorgänge der RS485-Datenbus-Schnittstelle werden an den LEDs RXD und TXD für die Empfangs- und die Senderichtung des CD3224 angezeigt. Die LED FCT blinkt im Normalbetrieb des Detektors mit einer Frequenz von 1 Hz. Bei Aktivierung der MASTER-SLAVE-Synchronisierung verringert sich die Blinkfrequenz im Normalbetrieb auf 0,5 Hz. -
Seite 16: Abgleich Und Fehlerdiagnose
Frequenz, Schleifentyp). Während des Abgleichs dürfen keine länger andauernden Fahr- zeugüberfahrten stattfinden. Findet der Abgleich während der Überfahrt einer Fahrzeug- kolonne statt, versucht der CD3224 auf die Fahrzeuglücken abzugleichen. Während des Abgleichs können keine Fahrzeugdetektionen erfolgen, nach dem Abgleich befindet sich der Kanal zunächst immer im Zustand „nicht detektiert“. -
Seite 17: Fehlererkennung Und Fehlerbehebung
Dauer begrenzt. Bei Überschreitung dieser Zeit erfolgt die Fehlermeldung „maximale Abgleichdauer überschritten“. Nach der Fehlerbehebung kann mit Hilfe des Tasters an der Frontplatte ein Abgleich aller Kanäle bzw. ein Reset des CD3224 mit anschließendem Abgleich aller Kanäle ausgelöst werden um die korrekte Funktionsweise wiederherzustellen. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany... -
Seite 18: Automatische Kalibrierung Und Kontrolle Der Fahrzeugerfassung
Die Fehlerursache an der betroffenen Schleife ist zu beseitigen, um wieder die ursprüngliche Datenerfassungsqualität zu erreichen. Automatische Kalibrierung und Kontrolle der Fahrzeugerfassung Der CD3224 wird mit auf die zulässigen Schleifen- und Zuleitungskonfigurationen optimierten Standard-Parameterwerten ausgeliefert. Zur weiteren Optimierung der Einzelfahrzeug- erfassung werden hierfür wichtige Kenngrößen wie z.B. der Normwert und Einschaltschwelle bzw. - Seite 19 *: Verlegetiefe ca. 5 – 7 cm **: Kabeltyp und Anschluss gemäß Kapitel 3.3 *** direkt angeschlossene Schleifenkabel ohne zusätzliche Zuleitungskabel Tabelle 3: Typische Normwerte www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 19/45...
- Seite 20 Tabelle 3 ergibt sich z.B. 1,45 % und 1,55 % als Normwerte der beiden Schleifen. Weitere Ursachen für größere Differenzen sind stark unterschiedliche Verlegetiefen, Windungszahlen oder Abmessungen der Induktionsschleifen. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 20/45...
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Seite 21: Parameter Und Funktionsweise
Detektor-Parameter (z.B. Synchronisation) sind Einstellungen die für den gesamten Detektor gelten (siehe Kapitel 7.2) Neben den vom Anwender einstellbaren Parametern, liefert der CD3224 auch Diagnose- daten, die im LoopMaster dargestellt werden können. Diese Werte können nicht direkt verändert werden, sondern ergeben sich aus den Parametern (z.B. Frequenz aus ein- gestelltem Frequenzband), werden im Betrieb ermittelt (z.B. - Seite 22 Frequenzbereiches ebenfalls eine Entstörung erreicht werden. Der Kanal ist fehlerhaft, wenn der gewählte Frequenzbereich nicht eingestellt werden kann (siehe auch Kapitel 6.2). Der Oszillator des CD3224 ist so ausgelegt, dass bei Verwendung von Induktionsschleifen mit Induktivitäten im empfohlenen Bereich (siehe Kapitel 8.1) alle Frequenzbereiche genutzt werden können.
- Seite 23 Fahrtrichtung ist eine gegenseitige Beeinflussung zwischen beiden Detektoren somit ausgeschlossen. Ist diese Voraussetzung nicht erfüllt, müssen wie im Beispiel angegeben unterschiedliche Frequenzbereiche eingestellt werden. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 23/45...
- Seite 24 Frequenzbereiche und die sich ergebenden Messfrequenzen wird dies weitestgehend verhindert (Frequenzabstand > 5 kHz). Eine weitere Verbesserung kann durch die Aktivierung der Synchronisierungsfunktion erreicht werden (siehe Kapitel 7.5.1). www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 24/45...
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Seite 25: Einschränkung Der Frequenzeinstellung
ERR LED und 3-maliges Blinken der Kanal-LED angezeigt. Dieser Fehler kann durch die Wahl einer niedrigeren Frequenzstufe behoben werden. 7.1.3 Schleifentyp und Schleifenabstand Der Parameter Schleifentyp ist für die Klassifizierung von großer Bedeutung. Der CD3224 verwendet getrennte Klassifizierungsalgorithmen für jeden Schleifentyp bzw. Schleifenlänge, da identische Fahrzeuge bei unterschiedlichen Schleifenlängen unterschiedliche Fahrzeug- muster erzeugen. -
Seite 26: Fahrzeuglängenkorrektur
„normale“ Fahrtrichtung mit „Ri.“, ein Falschfahrer mit „Ff“ (Falschfahrer) angezeigt. Wird die Richtungsauswertung abgeschaltet, ist die Falschfahrermeldung auf der Daten- und der Service-Schnittstelle deaktiviert. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 26/45... -
Seite 27: Adresse Datenbus
Einfluss auf die Genauigkeit der Fahrzeugerfassung (z.B.: Klassifizierung und Geschwindigkeitsmessung) hat. Die Empfindlichkeit kann daher nicht verändert werden. Der CD3224 besitzt eine automatische Empfindlichkeitsanpassung und sehr kurze Messzeiten um eine optimale Einzelfahrzeugerfassung auch bei hohen Geschwindigkeiten sicherzustellen. -
Seite 28: Haltezeit
Die Kontaktstellung bei Störung des Kanals kann wie folgt eingestellt werden: • Schaltausgang wie Schleife nicht belegt • Schaltausgang wie Schleife belegt (Werkseinstellung) www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 28/45... -
Seite 29: Erweiterte Kanal-Flags
Die werksseitig vorgegebenen Werte sind nur in Ausnahmefällen zu verändern, falls die Funktion des Detektors durch Störungen zu stark beeinflusst wird. In diesem Fall ist die Rauschschwelle schrittweise zu erhöhen. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 29/45... -
Seite 30: Bedeutung Der Detektor-Parameter
Kanal-Parameter (siehe Kapitel 7.1.7) angezeigt. Die Hardware-Adressierung kann über ein Detektor-Flag (Kapitel 7.2.5) deaktiviert werden, die Adressierung erfolgt dann mittels LoopMaster und dem Kanal-Parameter. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 30/45... -
Seite 31: Baudrate Datenbus
Nach Ablauf der LED-Ausschaltzeit werden die LEDs abgeschaltet. Ein kurzer Druck auf den Taster oder Kommunikation über die Service-Schnittstelle reaktiviert die LED-Anzeigen. Der Wert 0 (Werkseinstellung) deaktiviert die Ausschaltfunktion. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 31/45... -
Seite 32: Bedeutung Der Kanal-Diagnosewerte
Die Induktivität der Induktionsschleife (inklusive Zuleitung!) wird in µH mit einer Auflösung von 10 µH angegeben. Im empfohlenen Induktivitätsbereich wird die Induktivität mit einer Genauigkeit von ca. +/- 20 % ermittelt. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 32/45... -
Seite 33: Frequenz
Zähler Haltezeitüberschreitung erhöht. • Bedienung (Schnittstelle, Schalter): Der Abgleich wurde durch den Anwender durch Betätigen des Reset-Tasters oder durch Parameteränderung mittels LoopMaster ausgelöst. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 33/45... -
Seite 34: Bedeutung Der Detektor-Diagnosewerte
Bei Aktivierung der Synchronisierungsfunktion ergibt sich die Zykluszeit aus der Summe der jeweils längsten Kanal-Messzeiten aller synchronisierten Detektoren. Bitte beachten Sie, dass die Zykluszeit nicht größer als ca. 8 ms sein sollte. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 34/45... -
Seite 35: Beschreibung Der Sonderfunktionen
Nachdem alle Detektoren die Initialisierung der Synchronisierung und den Kanal-Abgleich abgeschlossen haben, blinken alle FCT-LEDs synchron mit einer Frequenz von 0,5 Hz, die des MASTER allerdings invers zu den SLAVE-Detektoren. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 35/45... -
Seite 36: Hinweise Zur Datenbus-Funktion
Zur Demontage der Frontplatte kann das Gehäuse an den Längsseiten der Frontplatte leicht auseinander gedrückt und die Frontplatte aus den 4 Haltepunkten gelöst werden. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 36/45... -
Seite 37: Anhang
- hinten Relais = 50 mA externe Auswertung Schaltausgang: LOW ≤ 0,4 V, HIGH ≈ V [Ω] GND Spannungsversorgung ≈ 10 kΩ www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 37/45... - Seite 38 Montage auf Hutschiene (TS35 EN50022), Einbau in Gehäuse oder Schrank mit IP54 erforderlich (Verschmutzungsgrad 2) Anschlussklemmen siehe Kapitel 8.4 Gewicht ca. 130 g www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 38/45...
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Seite 39: Abmessungen Und Gehäuseaufbau
Unterseite des rückwärtigen Verriegelungshebels anzusetzen und dieser nach unten zu drücken bis das Gerät durch leichtes Hochschwenken gelöst werden kann. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 39/45... -
Seite 40: Anschlussbelegungen
– hinten Induktionsschleifen Kanal 3 und 4 Tabelle 10: Übersicht Anschlussklemmen Ober- und Unterseite Abbildung 12: Anschlussbelegung an Ober- und Unterseite www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 40/45... -
Seite 41: Hutschienen-Bussystem Tbus
Stecker mit Schraubanschluss, 5-polig, schwarz, Leiterquerschnitt (flexibel mit Aderendhülse) 0,14 - 1,5 mm (AWG 26 - 16) SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH-Bestellbezeichnung: T-BUS_connect (Bestellnummer:D.000.604.534) www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 41/45... -
Seite 42: Anschlussbelegung Service-Schnittstelle (3,5 Mm Stereo-Klinkenstecker)
Versorgungsspannungen unterschiedlicher Detektortypen müssen dabei gegebenenfalls miteinander verbunden werden. 8.4.4 Anschlussbelegung Service-Schnittstelle (3,5 mm Stereo-Klinkenstecker) RX TX Abbildung 14: Anschlussbelegung 3,5 mm Klinkenstecker www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 42/45... -
Seite 43: Anforderungen Zur Bestimmungsgemäßen Verwendung
N > 1) erfüllt diese Anforderungen. Schleifenverlegung Für die Verlegung und Ausführung der Induktionsschleifen gelten die Vorschriften der und die Anleitung „Schleifenverlegung TLS“ von SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de... -
Seite 44: Eg-Konformitätserklärung
EG-Konformitätserklärung www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de 44/45... - Seite 45 Niederkircher Straße 16 D-54294 Trier www.swarco.com © 2019 Alle Rechte vorbehalten Vielen Dank, dass Sie sich für ein Qualitätsprodukt von SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH entschieden haben. www.swarco.com SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH, Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, Germany T. +49-651-81002-0, F. +49-651-81002-999, E. detection@swarco.de...