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Deutsch (Übersetzung der originalen Anleitungen)
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Schrauben Sie den Öldeckel/Messstab wieder auf und
drehen Sie ihn fest.
VERWENDUNG VON KRAFTSTOFFSTABILISATOR
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Kraftstoff wird alt, oxydiert und wird unbrauchbar im
Laufe der Zeit. Hinzufügen eines Kraftstoffstabilisators
(nicht enthalten) verlängert die Nutzungsdauer des
Kraftstoffs und hilft Ablagerungen zu vermindern,
die das Kraftstoffsystem verstopfen. Folgen Sie
den Anweisungen des Herstellers hinsichtlich des
Kraftstoffstabilisators für das richtige Verhältnis von
Stabilisator zu Kraftstoff.
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Mischen Sie Kraftstoffstabilisator und Benzin vor dem
Befüllen des Tanks mit Hilfe eines Benzinkanisters
oder einem anderen zugelassenen Kraftstoffbehälter
und schütteln Sie es leicht, damit sich beides
vermischt.
HINWEIS: Um die Menge an Kraftstoffstabilisator, die
dem Motor hinzugefügt wird zu kontrollieren, mischen
Sie immer Benzin mit Kraftstoffstabilisator bevor der
Tank gefüllt wird, anstatt den Kraftstoffstabilisator
direkt in den Kraftstofftank des Generators zu füllen.
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Ersetzen und schließen Sie den Tankdeckel.
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Starten Sie den Motor und lassen ihn für mindestens
5 Minuten laufen damit der Stabilisator das gesamte
Kraftstoffsystem erreichen kann.
ETHANOLKRAFTSTOFFE
VORSICHT
Füllen Sie keinen E15- oder E85-Kraftstoff (oder
Kraftstoff, der mehr als 10 % Ethanol enthält) in das
Produkt Das ist eine Verletzung des Bundesrechts und
wird das Produkt beschädigen und führt zum Erlöschen
der Garantie.
Kraftstoffanlagenschäden oder Leistungsprobleme die
aus der Anwendung sauerstoffangereicherte Kraftstoffe
mit Prozenten die höher sind als die obengenannten
folgen, sind nicht von der Garantee abgedeckt.
Ethanol. Benzin das bis zu 10 % Ethanol nach Volumen
enthält (allgemein als E10 bezeichnet) ist akzeptabel.
E15 und E85 sind es nicht.
ÜBERPRÜFUNG/ZUGABE VON KRAFTSTOFF
Siehe Abbildung 4.
Treibstoff und Treibstoffdämpfe sind hochentzündlich
und
explosiv.
Um
Materialschäden
zu
Handhabung von Kraftstoff äußerste Vorsicht walten
lassen. Halten Sie es von Zündquellen fern, behandeln
nur im Freien, rauchen Sie nicht während Sie Kraftstoff
hinzufügen, und wischen Sie Verschüttetes sofort auf.
Wenn Sie Kraftstoff auffüllen, sorgen Sie dafür, dass
das Produkt auf einem fl achen Untergrund steht. Wenn
der Motor heiß ist, lassen Sie den Generator abkühlen,
bevor Sie Benzin auffüllen. Füllen Sie den Kraftstofftank
im Freien mit ausgeschalteter Maschine auf.
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Entfernen Sie den Tankdeckel.
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Füllen des Kraftstofftanks bis 25 mm unter der
Oberseite des Einfüllstutzens.
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Platzieren und schließen Sie den Tankdeckel wieder.
HINWEIS: Verwenden Sie immer bleifreies Benzin mit
einer Oktanzahl von 86 oder höher. Verwenden Sie
niemals alten, abgestandenen oder kontaminierten
bleifreien Kraftstoff und verwenden Sie kein Öl/Kraftstoff-
Gemisch. Lassen Sie kein Schmutz oder Wasser in den
Kraftstofftank gelangen. Verwenden Sie keinen E85-
Kraftstoff.
MOTOR ANLASSEN
Siehe Abbildung 5-7.
Überprüfen Sie den Schmiermittelstand vor jedem
Gebrauch des Generators auf einer ebenen Fläche mit
abgeschalteten Motor.
HINWEIS: Wenn der Standort des Generators nicht eben
ist, kann das Gerät vielleicht nicht starten oder schaltet
sich während des Betriebs ab.
So starten Sie den Generator zum ersten Mal:
Ihr neuer Inverter-Generator ist mit einer mechanischen
Kraftstoffpumpe ausgestattet. Die erste Inbetriebnahme
erfordert zusätzliches Ziehen des Seilzugstarters, um das
Kraftstoffsystem in Gang zu bringen.
■
Fügen
Sie
Motoröl
Bedienungsanleitung hinzu.
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Schalten Sie den MOTOR-/CHOKEHEBEL in die
CHOKE-Position.
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Füllen Sie den Kraftstofftank entsprechend der
Bedienungsanleitung auf.
49
WARNUNG
Verletzungsgefahr
vermeiden,
bitte
bei
VORSICHT
entsprechend
und
der
der
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