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3.2. Leia, entenda e siga todas as instruções relativas ao arrancador, bateria, veículo e qualquer
equipamento usado próximo da bateria e do arrancador.
3.3. Determine a tensão da bateria consultando o manual de instruções do veículo e certifique-se
de que a tensão de saída do arrancador está correta.
3.4. Certifique-se de que as pinças dos cabos do arrancador mantêm as ligações bem apertadas.
4. SIGA ESTES PASSOS AO LIGAR A UMA BATERIA
AVISO
4.1. Prenda os cabos de saída à bateria e ao chassis conforme abaixo indicado. Nunca deixe que
as pinças de saída toquem uma na outra.
4.2. Posicione os cabos de CC de modo a reduzir o risco de danos no capot, portas e peças móveis ou
quentes do motor. NOTA: Se for necessário fechar o capot durante o procedimento de arranque por
cabos, certifique-se de que o capot não toca na parte metálica das pinças de bateria nem corta
o isolamento dos cabos.
4.3. Mantenha-se afastado das lâminas de ventilador, correias, polias e outros componentes que
possam causar ferimentos.
4.4. Determine qual dos terminais da bateria esta ligado à massa no chassis. Se o terminal negativo
estiver ligado ao chassis (como na maior parte dos veículos), consulte o passo 4.5. Se o terminal
positivo estiver ligado ao chassis, consulte o passo 4.7.
4.5. Para um veículo ligado ao negativo, ligue primeiro a pinça NEGATIVA (VERMELHA) do arrancador
ao terminal POSITIVO (POS, P, +) não ligado à massa da bateria. A seguir, ligue a pinça NEGATIVA
(PRETA) ao chassis do veículo ou bloco do motor afastado da bateria. Não ligue a pinça ao carburador,
linhas de combustível ou peças metálicas da carroçaria. Ligue a uma peça metálica pesada do chassis
ou do bloco do motor.
4.6. Ao desmontar o arrancador, retire primeiro a pinça do chassis do veículo e depois retire a pinça
do terminal da bateria, por essa ordem.
4.7. No caso raro de o veículo estar ligado à massa no terminal positivo, ligue a pinça NEGATIVA
(PRETA) do arrancador ao terminal NEGATIVO (NEG, N, -) da bateria não ligado à massa. Ligue a pinça
POSITIVA (VERMELHA) ao chassis do veículo ou bloco do motor afastado da bateria. Não ligue a pinça
ao carburador, linhas de combustível ou peças metálicas da carroçaria. Ligue a uma peça metálica
pesada do chassis ou do bloco do motor.
5. CARACTERÍSTICAS
UMA FAÍSCA PERTO DA BATERIA PODERÁ CAUSAR A EXPLOSÃO DA MESMA. PARA
REDUZIR O RISCO DE FAÍSCA PRÓXIMO DA BATERIA:
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