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• Pasar los cables "C" (fig. 7) a través del pasacables "F" y bloquearlos en el
interior de la base usando el tornillo "G".
• Utilizando los 4 tornillos autobloqueantes "H" M8 x 20 entregados con el
equipo, fijar el motorreductor (fig. 6a) a la placa de base, haciendo coincidir
los agujeros "I" y "J" con las posiciones 1 y 3 (Part. 3).
• Introducir el brazo recto "3" en el árbol del motor, según se indica en la figura
2, y fijarlo con el tornillo y la arandela "4" apretados a fondo.
• Proceder por tanto con el montaje de acuerdo al tipo de brazo:
• 206/BL824ARM (fig. 2)
- introducir los bujes de plástico "9" en los orificios del brazo curvado "Det.
A-B", conectar el brazo curvado "5" con el brazo recto "3" y el soporte "6",
ambos con los tornillos "7" y las tuercas de autobloqueo "10" luego de haber
introducido el separador cincado "8" en el interior del buje "9".
• Desbloquear el motor (fig. 7, Det. "2"), girando la llave en sentido dextrorso
hasta obtener el desbloqueo.
• Fijar el soporte a la cancilla con dos tornillos M8 (fig. 4). La posición del soporte
se determina llevando el brazo hasta la máxima extensión, con la puerta hasta
el tope mecánico de cierre y los puntos 1, 2, 3 alineados (fig. 4) en la misma
recta; en consecuencia, haciendo retroceder el punto 3 de 100 mm desde
el punto de alineación en el cual se hallaba. El brazo debe mantenerse en
posición plomada "M" (fig. 5).
• 206/BL824DRM Para la instalación del brazo recto con corredera, seguir det.
1 de la figura 2 y las medidas indicadas en la figura 4a.
Realizar el siguiente control:
- el soporte que se apoya a la cancilla, durante la rotación de la cancilla misma
de la posición "cerrado" a la posición "abierto", no debe sufrir esfuerzos a lo
largo del eje "L" (fig. 4) -ni hacia arriba ni hacia abajo- porque en este caso
la cancilla o el motorreductor no estarían montados correctamente, lo cual
podría dañar el aparato en poco tiempo. Una vez que se ha controlado que
no sufre esfuerzos, fijar el soporte a la cancilla.
• Insertar los finales de carrera mecánicos "K" en la posición deseada usando
los tornillos Allen roscados "L" (como se ilustra en la figura 7)
• Después de haber efectuado todas las operaciones de montaje y la conexión
eléctrica se puede cerrar el equipo.
- Aplicar el cárter superior "P" a la base "O" y cerrarlo con los 2 tornillos M3,5
x 22 "N" (fig. 7).
DESBLOQUEO (fig. 7)
La operación de desbloqueo debe realizarse sólo con el motor parado, por
falta de energía eléctrica. Para desbloquear la hoja de la cancilla utilizar la llave
hexagonal "Q" (fig. 7) entregada con el equipo.
Para desbloquear
Quitar el tapón "R" con la llave hexagonal "Dett. 1", insertar la llave en el agujero
de desbloqueo y girarla en sentido horario como se ilustra en el "Dett. 2" hasta
obtener el desbloqueo del motor. De esta manera se desacoplan los engranes
del operador y la cancilla se podrá abrir y cerrar con un ligero empuje manual.
Para volver a bloquear
Insertar la llave hexagonal en el agujero de desbloqueo y girarla en sentido antiho-
rario "Dett. 2" hasta obtener el bloqueo del motor. Insertar el tapón "R" y cerrarlo.
PROGRAMADOR ELECTRÓNICO
Programador para dos motores de corriente continua con encoder provisto de
receptor incorporado que permite memorizar 300 / 1000 códigos de usuario.
La descodificación es tipo 'rolling code' y la frecuencia de funcionamiento es de
433,92 MHz (868 MHz bajo pedido).
La velocidad de rotación de los motores se controla electrónicamente con inicio
lento e incremento posterior; la velocidad se reduce con adelanto respecto a la
llegada al tope, de manera de obtener una parada controlada.
La programación, realizable mediante una sola tecla, permite el ajuste del
sensor de esfuerzo y del recorrido completo de la hoja. La actuación del sensor
antiaplastamiento provoca la inversión de la marcha.
ADVERTENCIAS IMPORTANTES
¡Atención! En ningún punto de la tarjeta del programador está presente
la tensión de 230 Vac: se dispone sólo de la muy baja tensión de segu-
ridad. Para la conformidad con la normativa referente a la seguridad
eléctrica, se prohibe conectar los bornes 9 y 10 directamente con un
circuito en el cual haya sido aplicada una tensión superior a 30 Vac/dc.
• ¡Atención! Para el funcionamiento correcto del programador, las
baterías incorporadas deberán estar en buen estado; en ausencia
de la tensión de red, si las baterías están descargadas, se perderá
el control de la posición de la hoja con consecuente señalización
de alarma y reposicionamiento. Controlar también el buen funcio-
namiento de las baterías cada seis meses (véase pág. 48 "Prueba
de las baterías").
• Tras haber instalado el dispositivo y –antes de proporcionar tensión
a la centralita– controlar que el movimiento de la hoja realizado
de forma manual (con motor desbloqueado) no presente puntos de
resistencia muy pronunciada.
• La salida para la alimentación de las cargas controladas (borne 15)
ha sido diseñada para reducir el consumo de la batería en ausencia
de tensión de red; en consecuencia, conectar las fotocélulas y los
dispositivos de seguridad.
• Cuando llega un mandato vía radio o por cable, el programador
proporciona tensión en la salida CTRL 24 Vdc, evalúa el estado
de los dispositivos de seguridad y –si los mismos resultaran en
reposo– activa los motores.
• El conexionado con la salida para las "cargas controladas" permite
también realizar el autotest (que se habilita mediante las configuracio-
nes "TEST FI" y "TEST FS" en el menú "OPCIONES") para comprobar
el funcionamiento correcto de los dispositivos de seguridad.
• La presencia del sensor de corriente no exime de la obligación de
instalar las fotocélulas o demás dispositivos de seguridad contem-
plados por las normativas en vigor.
• Comprobar, antes de realizar la conexión eléctrica, que la tensión
y la frecuencia indicadas en la placa de características coincidan
con las de la instalación de alimentación.
• Utilizar para la alimentación de 230 Vac un cable de 2 x 1.5 mm
• La sustitución del cable de alimentación debe llevarse a cabo por
personal especializado.
• Entre la central de mando y la red se debe incorporar un interruptor
omnipolar cuya distancia de apertura entre los contactos sea de 3
mm como mínimo.
• No utilizar cable con conductores de aluminio; no soldar con estaño
el extremo de los cables a introducir en la bornera; utilizar cable para
T mín. de 85°C resistente a los agentes atmosféricos.
• Los conductores se deben fijar debidamente cerca de la bornera de
modo que su fijación incluya tanto el aislamiento como el conductor
(es suficiente una abrazadera).
CONEXIONADOS ALIMENTACIÓN CENTRALITA 230 Vac
• Conectar los cables de control y los procedentes de
los dispositivos de seguridad.
• Llevar la alimentación general a la placa de bornes,
separada por dos tornillos de tres vías, que ya está
conectada con el primario del transformador.
• El motor Master "M1" y el encóder correspondiente están precableados; de
precisarse, desconectarlos (intervenciones de mantenimiento, etc.) respetando
estrictamente el orden de los colores indicado en fig. 9.
Preparación del cable de conexionado del segundo motor/encóder
• El kit contiene 10 metros de cable con seis polos que deberán cortarse de
acuerdo a las exigencias del sistema;
- conectar los conductores del motor "M2" y el encóder "2" en la tarjeta de
conexionado del motor Slave (segundo motor);
- respetar estrictamente la secuencia de conexionado del segundo motor
con la centralita; el orden de los bornes 1...6 es idéntico en el motor y en la
centralita;
- llevar el extremo del cable al motor Master y conectar los conductores con la
placa de bornes, respetando estrictamente el orden de los colores indicados
en la fig. 9, luego apretar el sujeta-cables "PC".
Nota: si situaciones singulares precisaran el uso de un cable más largo (cable de
100 m en bobina que deberá cortarse de acuerdo a las exigencias del sistema),
se recuerda que -para evitar dispersión de corriente- la máxima longitud del
cable admitida es de 20 metros.
Motor 1
1-2
Alimentación motor 1
3-4-5-6
Entradas para señales encoder 1
Motor 2
1-2
Alimentación motor 2
3-4-5-6
Entradas para señales encoder 2
42
+ .
2
N
L
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