Sumitomo RNFM Serie Einbau- Und Bedienungsanweisung Seite 3
EINBAU- UND
BEDIENUNGSANWEISUNG
4 Beschaltung
a) Benützen Sie nur gute Werkzeuge für die
Beschaltung und befolgen Sie die Kundenvorgaben
und die Empfehlungen des Energieversorgers.
b) Bei sehr langen Zuleitungen muß der Spannungs-
abfall berücksichtigt werden.
Standard Drei-Phasen-Motor
bis
4kW
MC : Schaltschütz
OLR : Motorschutzschalter
VR : Varistor (Schutzeinrichtung)
Standard Anschlusspläne für die Beschaltung und
c) Standard Anschlußpläne für die Beschaltung und
Klemmbrettbezeichnungen sind in Fig. 14. Die
Klemmbrettbezeichnungen sind in Fig. 14. Die
Drehrichtung der Abtriebwelle ist in Fig. 15
Drehrichtung der Abtriebwelle
dargestellt (Anschluss des Motors siehe Fig. 14).
dargestellt (Anschluß des Motors siehe Fig. 14).
d) Drei-Phasen-Motoren können ebenfalls an den fol-
genden speziellen Spannungen betrieben werden.
Standardmotor
Standardmotor
400V, 50/60Hz
Spannung (V)
Spannung (V)
220-240V/380-420V
Frequenz (Hz)
Frequenz (Hz)
Standardmotor
Spannung (V)
Frequenz (Hz)
Einbau- und Bedienungsanweisung Seite
muss
über
5.5 kW
ist in Fig. 15
0,12 - 4kW
400V, 60Hz
380, 400, 415
400, 440
440-480V
50/60
60
50
60
5,5kW
380-420V
440-480V
50
60
3
Information zum Einbau und Betrieb Seite 3
HYPONIC DRIVE
e) Wird der Standardmotor über einen Frequenzum-
richter betrieben, muß die Isolationsspannung des
Motors beachtet werden, wenn der Umrichter mit
einer hohen Schaltfrequenz (z.B. IGBT) und hoher
Eingangsspannung (400 V oder mehr) arbeitet. Auch
wenn der Motor mit langen Motorleitungen betrieben
wird, wenden Sie sich bitte an SUMITOMO CYCLO
EUROPE.
Sumitomo (SHI) Cyclo Drive Germany GmbH
Fig. 14
Drei-Phasen-Motor mit eingebauter Bremse
L1
L2
L3
Schaltung normale Bremsung
MC
OLR
U
V
W
Bremse
Gleichrichter
Motor
Tabelle 3: Varistor (VR) Arbeitsbereich
Spannung des Motors
Nennspannung des Varistors AC260V~AC300V
Varistor - Spannung
Nenn-
FB - 01A, 02A, 05A mehr als 0.2 Watt
leistung FB - 1B
D
des
FB - 2B, 3B, 5B, 8B mehr als 0.6 Watt
D
D
Varistors
5. Wartungshinweise
Hyponic Drive Antriebe sind lebensdauer-fettge-
Hyponic Drive sind lebensdauer-fettgeschmiert und
schmiert und für jede Einbaulage geeignet.
für jede Einbaulage geeignet. Die Getriebe sind
Die Getriebe sind werkseitig mit Fett Nippon Koyu
werkseitig mit Fett Nippon Koyu BA-11 000 gefüllt
BA-11 000 gefüllt und benötigen während einer Be-
und benötigen während einer Betriebsdauer von
triebsdauer von 20000 Stunden oder 4 bis 5 Jahren
20000 Stunden oder 4 bis 5 Jahren keine
keine Nachschmierung.
Nachschmierung.
Eine Verlängerung der Gebrauchsdauer durch Fett-
wechsel ist möglich. Dieser erfordert eine Demontage
Eine Verlängerung der Gebrauchsdauer durch
des kompletten Getriebes und sollte vorzugsweise im
Fettwechsel ist möglich. Dieser erfordert eine
Werk durchgeführt werden.
Demontage des kompletten Getriebes und sollte
vorzugsweise im Werk durchgeführt werden.
IMA-999102-03/00
muss
an:
L1
L2
L3
Schaltung
Schaltung schnelle Bremsung
VR
MC
OLR
U
V
W
Motor
Gleichrichter
Bremse
AC200V~230V
AC380V~460V
AC510V
430V~470V
820V
mehr als 0.4 Watt
mehr als 0.4 Watt
mehr als 0.6 Watt
mehr als 1.5 Watt
Hyponic DEU 10 2010 999102
schnelle
