Inhaltsverzeichnis
Werbung
SCHALTPLAN
4-77
o
a
ANZEIGE. UND
MESSINSTRUMENTE
BETRIEB
<Kraftstoffanzelge>
lst der Zündschalter auf Position
,,ON"
gestellt,
ist die
Kraftstoffanzeige aktiviert.
Befindet sich viel Kraftstotf in dem Tank ist der
Widerstand
der
Einheit klein und ein großer
Strom fließt
in
dem
Stromkreis,
so
daß
die
Kraftstotfanzeige,,F" (voll) anzeigt.
Befindet sich nur wenig Kraftstotf im Tank, weist
die
Einheit einen hohen Widerstand
auf
und
es
fließt nur ein kleiner Strom
in
dem
Stromkreis,
so
daß die
Anzeige
den
Bereich ,,E"
(leer)
anzeigt.
<Ktl
hlmittel-Temperaturanzelge>
Wenn
der
Ztlndschalter
auf
Position
,ON"
gestellt ist, ist
die
Ktlhlmittel-Temperaturanzei-
ge
aktiviert.
Bei einer hohen Kühlmitteltemperatur weist die
Einheit einen niederen Widerstand auf, so daß
ein großer Strom in dem Stromkreis fließt und
die
Temperaturanzeige
den
,H"
Bereich
anzeigt.
Bei einer niederen Ktlhlmitteltemperatur weist
die
Einheit einen hohen Widerstand auf,
so
daß ein geringer Strom
in
dem Stromkreis fließt
und die
Temperaturanzeige
den "C"
Bereich
anzeigt.
(Siehe Seite
4-74.)
9010ß50788
STÖRUNGSBESEITIGUNG
1.
Kraftstoffanzeige
arbeitet nicht
oder
zeigt
falschen Krattstotfstand
an.
(1)
Wenn
der
Kraftstoffstandgeberstecker
gelöst und
die
Klemme
(2) an
Masse
geschlossen wird, zeigt die Anzeige einen
Kraftstoffstand
im
Bereich
F
an.
.
Die
Kraftstoffanzeige prüfsn.
2.
Kühlmitteltemperaturanzeige
arbeitet
nicht
oder zeigt falschen Kraftstoffstand
an.
(1)
Wenn der Kühlmitteltemperaturanzeige mit
abgezogenem Stecker
an
Masse
gelegt
wird, zeigt die Temperaturanzeige
,,H"
an.
.
Motorkühlmitteltemperaturgeber
prü-
fen.
Die
Instrumentenbeleuchtung leuchtet nicht.
(1)
Schlußleuchten leuchten aber.
Rheostat prüfen.
Masse
prüfen.
.
'i:'.,"
.
r:
'
1..:
',
o
o
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
