Проверка Уровня Масла - SDMO AQUALINE TR 3.60 H Benutzer- Und Wartungshandbuch

Условные обозначения и иллюстрации
2
Иллюстрации на обложке позволяют узнать обозначения различных узлов и элементов. В описании операций в
руководстве даются ссылки на эти обозначения в виде буквы и номера: например, обозначение «A; - 1» относится к
позиции 1 на рисунке A.
Пробка отверстия
топливного бака
Пробка заливочного
отверстия насоса
Стартер
Включатель двигателя
Сливная пробка
Пробка-щуп
заливочного отверстия
Пробка отверстия для
слива топлива
Крыльчатая гайка
крышки
Крышка воздушного
фильтра
Корпус насоса
Всасывающее
отверстие насоса
Свеча зажигания
Подготовка перед применением
3
Место эксплуатации
3.1
Установите насос на ровной горизонтальной поверхности, достаточно прочной, чтобы насос не вдавливался в землю
(наклон не должен превышать 10 градусов в любом направлении).
Выберите чистое, проветриваемое и защищенное от неблагоприятных погодных условий место и предусмотрительно
запаситесь топливом и маслом поблизости от насоса, соблюдая при этом допустимое безопасное расстояние.
Выберите место, где насос не будет мешать проходу людей или автомобилей.
Удостоверьтесь, что насос установлен стабильно и не сможет сместиться во время работы. Не забывайте, что шланг
всасывания тянет насос к источнику воды во время работы.
Также следует расположить насос по возможности ближе источнику воды. Чем меньше вертикальное расстояние между
насосом и поверхностью воды, тем быстрее будет работа насоса и больше объем выкаченной жидкости.
Полностью погрузите фильтр в жидкость, стараясь уменьшить риск засорения.
Проверка уровня масла
3.2
Перед запуском электроагрегата всегда проверяйте уровень моторного масла. Если электроагрегат
перед этим использовался, перед проверкой уровня масла дайте ей остыть не менее 30 минут.
ВНИМАНИЕ
Выполните дозаправку рекомендованным маслом (см. § Характеристики) с помощью воронки.
1. Извлеките пробку-щуп из маслозаливной горловины (B - 2), отвернув ее и протрите маслоизмерительный щуп.
2. Вставьте пробку-щуп в маслозаливную горловину (B - 3), не заворачивая ее, затем снова извлеките ее.
3. Проверьте уровень масла на глаз и, при необходимости, приведите его в норму.
4. Плотно заверните пробку-щуп в маслозаливную горловину.
5. Удалите подтеки масла чистой тряпкой и убедитесь в отсутствии утечек масла.
ИЛИ
1. Снимите пробку маслозаливной горловины (B - 4), уровень масла должен находится у переливной кромки
маслозаливной горловины, при необходимости приведите уровень масла в норму.
2. Плотно заверните пробку маслозаливной горловины.
3. Удалите подтеки масла чистой ветошью и убедитесь в отсутствии утечек масла.
Газовый рычаг
A - 1
Топливный кран
A - 2
Пусковой шнур
A - 3
Крышка слива насоса
A - 4
Заправочная
B - 1
горловина
Пробка заливочного
отверстия черного
B - 2
цвета
Прокладка
C - 1
Крыльчатая гайка
D - 1
элементов
Бумажный элемент
D - 2
Нагнетательное
E - 1
отверстие насоса
Фильтр
E - 2
Колпачок свечи
A-10/F-1
зажигания
A - 5
A - 6
A - 7
A - 8
B - 3
B - 4
C - 2
D - 3
D - 4
E - 3
E - 4
F - 2
73/120
Воздушный фильтр
Глушитель системы
выпуска отработавших
газов
Стакан отстойника
Пенистый элемент
Соединения для
шланга
Хомуты крепления
шлангов
A - 9
A - 11
C - 3
D - 5
E - 5
E - 6