WALMEC ASTUROMEC 9011 HVLP Bedienungsanleitung Seite 4

CONDIZIONI PARTICOLARI PER L'UTILIZZO SICURO DELL'AEROGRAFO:
Con l'utilizzo dell'aerografo i pericoli di natura termica possono derivare da:
- uso di aria compressa riscaldata;
- applicazione di prodotti di rivestimento e finitura riscaldati.
In queste situazioni, la superficie dell'aerografo raggiunge al massimo la temperatura dell'aria compressa o del prodotto di
rivestimento e finitura.
In queste condizioni bisogna fare ATTENZIONE a quanto segue:
- la Temperatura superficiale dell'aerografo non deve superare la soglia di ustione di 43°C (UNI EN 1953 par. 5.4).
Se ciò dovesse accadere allora dovranno essere utilizzate delle protezioni per le mani: (ad esempio, guanti
termoisolanti e antistatici);
- la Temperatura superficiale dell'aerografo non deve mai superare gli 85° C, temperatura sufficientemente inferiore
alla Temperatura Minima di Accensione (TMA) dei solventi comunemente utilizzati per la verniciatura in carrozzeria,
falegnameria e industria;
- in caso di dubbio chiedere al rivenditore informazioni sulla TMA del solvente.
La lista dei materiali da costruzione impiegati sarà resa disponibile su richiesta.
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ANOMALIA DI FUNZIONAMENTO E RIMOZIONE DELLE CAUSE
DIFETTO
GETTO A INTERMITTENZA
GETTO NON UNIFORME
BOLLE D'ARIA NEL SERBATOIO
VERNICE
PERDITA PRODOTTO DALL'U-
GELLO CON
PRIMO TEMPO
PERDITA D'ARIA SENZA
TIRARE LA LEVA
CAUSA
- Premistoppa ago allentato
- Premistoppa ago usurato
- Ugello non stretto a sufficienza
- Cono tenuta ugello rovinato
- Fori aria cappello sporchi o danneggiati
- Foro centrale cappello sporco o
danneggiato
- Ugello sporco o danneggiato
- Ugello allentato
- Cono tenuta ugello rovinato
- Ugello e ago sporchi di vernice secca
- Ugello o ago danneggiati
- Molla spingi ago mancante
- Premistoppa aria posteriore usurato
- Otturatore usurato
- Corpo valvola rigato
- OR valvola usurato
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RIMEDIO
- Stringere il dado premistoppa ago
- Sostituire premistoppa ago
- Stringere ugello
- Sostituire ugello
- Pulire accuratamente ugello e
cappello (con kit di pulizia Ref. 90109/W).
Nel caso che il problema non si risolva
sostituire ugello e cappello.
- Stringere con forza l'ugello
- Sostituire ugello
- Pulire accuratamente ago e ugello
- Sostituire ago e ugello
- Inserire la molla spingi ago
- Sostituire premistoppa aria posteriore
- Sostituire otturatore
- Sostituire corpo valvola
- Sostituire OR valvola