W+W LightWatcher Montageanleitung Seite 3
Anschlüsse und Bedienelemente
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Beschreibung
8. Einstellung der Schaltverzögerung
Der Energiesparmodus wird nach einer einstellbaren Zeitspanne aktiviert, wenn der LightWatcher keine
neuen Bewegungen oder Steuersignale erkannt hat. Bei neuen Bewegungen oder Steuersignalen beginnt
der Ablauf der Zeitspanne erneut.
Diese Zeitspanne lässt sich über einen Drehregler stufenlos zwischen 1 Min und 10 Min einstellen.
7. Einstellung der Empfindlichkeit
An diesem Drehregler ist die gewünschte Schaltschwelle der internen Beschleunigungssensoren einzu-
stellen. Ein typischer Anwendungsfall schließt die Erkennung der Türbewegungen ein. Dazu wird nach der
Montage des Gerätes auf dem Fahrkorbdach der Drehregler während der Türbewegung auf die Stufe ge-
stellt, dass die Türbewegung sicher erkannt wird, aber Umgebungsvibrationen, wie z.B. weitere Aufzüge im
Schacht, keinen Schaltvorgang auslösen. Ein Überschreiten der Schaltschwelle wird über die LED motion
angezeigt.
6. Versorgungsspannung LightWatcher und Kabinenlicht
An diesen Klemmen ist die Versorgungsspannung des LightWatchers und der zu schaltenden Fahrkorbbe-
leuchtung anzulegen. Bei Artikel 020434 ist hier bereits die Zuleitung angeschlossen (über Klemmen 1, N PE).
5. Geschaltete Spannungsversorgung des Kabinenlichtes
Zu diesen Klemmen wird die Spannungsversorgung des LightWatchers durchgeschaltet, um damit die Fahr-
korbbeleuchtung zu schalten. Hier die Zuleitung der Beleuchtung anschließen. (Bei 020434: Klemmen 2, N, PE)
Energiesparmodus aktiv:
Energiesparmodus inaktiv:
4. Relaisausgang für auszuschaltenden Verbraucher (erweiterte Anwendung)
Dieser potentialfreie Relaisausgang schaltet einen weiteren Verbraucher im Energiesparmodus aus. Dieser
Kontakt kann beispielsweise für Ventilatoren etc. genutzt werden.
Energiesparmodus aktiv:
3. DIP-Schalter zum Invertieren der Steuereingänge (erweiterte Anwendung)
Liegt eine Spannung an einem der Steuereingänge an, deaktiviert der LightWatcher den Energiesparmodus.
Wenn einer oder mehrere der Steuereingänge invers schalten sollen, d.h. Verlassen des Energiesparmodus
bei fehlender Steuerspannung, ist der entsprechende DIP-Schalter (reverse E1 bis E4) auf „ON" zu stellen.
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keine Spannung am L-Kontakt
Versorgungsspannung durchgeschaltet
Relaiskontakt offen
© W+W 12.2019 Version 05
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1. zusätzliche Steuereingänge
2. Relaisausgang für
einzuschaltende Verbraucher
3. DIP-Schalter zum Invertieren
der Steuereingänge
4. Relaisausgang für
auszuschaltende Verbraucher
5. geschaltete Spannung des
Kabinenlichtes
6. Versorgungsspannung
7. Einstellung der Empfindlichkeit
8. Einstellung der
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Schaltverzögerung
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