W+W LightWatcher Montageanleitung
Warnhinweise:
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Der W+W LightWatcher darf nur für die Beleuchtung von Aufzugkabinen verwendet
werden
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Die Montage darf nur durch sachkundige Personen* erfolgen.
Bei der Montage sind alle entsprechenden Sicherheitsvorschriften und die
erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen für die Aufzugmontage zu beachten.
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Die Montage, Demontage und Wartung darf nur bei abgeschalteter Anlage
erfolgen.
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Alle Angaben in der Montageanleitung sind unbedingt einzuhalten.
Anleitung zum späteren Gebrauch vor Ort aufbewahren!
*sachkundige Person (gem. EN81-20):
Person, die entsprechend ausgebildet ist und die auf Kenntnissen und Erfahrungen beruhende Sachkunde besitzt sowie mit den erforderlichen An-
weisungen ausgestattet ist, um die geforderten Tätigkeiten zur Wartung oder Prüfung des Aufzugs oder die Befreiung von Benutzern sicher
ausführen zu können.
Montageanleitung
LightWatcher
Art.Nr. 020433
Art.Nr. 020434
Art.Nr. 020435
548967
© W+W 12.2019 Version 05
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Inhaltszusammenfassung für W+W LightWatcher
- Seite 1 Art.Nr. 020433 Art.Nr. 020434 Art.Nr. 020435 Warnhinweise: Der W+W LightWatcher darf nur für die Beleuchtung von Aufzugkabinen verwendet werden Die Montage darf nur durch sachkundige Personen* erfolgen. Bei der Montage sind alle entsprechenden Sicherheitsvorschriften und die erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen für die Aufzugmontage zu beachten.
- Seite 2 Steuerleitung (nur 020435) YSLY-OZ 2x1,0mm² Funktionsbeschreibung Der LightWatcher wird direkt auf dem Fahrkorbdach installiert. Der LightWatcher im Gehäuse kann einfach auf das Kabinendach gelegt werden. Dadurch können Fahrkorbbewegungen über drei integrierte Beschleu- nigungssensoren erkannt werden. Die Sensoren sind so empfindlich, dass auch Fahrkorbtürbewegungen erkannt werden.
- Seite 3 Relaiskontakt offen 3. DIP-Schalter zum Invertieren der Steuereingänge (erweiterte Anwendung) Liegt eine Spannung an einem der Steuereingänge an, deaktiviert der LightWatcher den Energiesparmodus. Wenn einer oder mehrere der Steuereingänge invers schalten sollen, d.h. Verlassen des Energiesparmodus bei fehlender Steuerspannung, ist der entsprechende DIP-Schalter (reverse E1 bis E4) auf „ON“ zu stellen.
- Seite 4 Eingänge können mit einem Gleich- oder Wechselspannungssignal zwischen 12 V und 230 V beschaltet werden. Zur Invertierung der Eingänge siehe unter 3. Nach Anschluss an die Versorgungsleitung benötigt der LightWatcher ca. 30 Sekunden bis der Be- schleunigungssensor bereit ist. Während dieser Zeit ist das Kabinenlicht dauerhaft eingeschaltet.