Programador Electrónico - Cardin SLi824 Serie Bedienungsanleitung

INSTRUCCIONES PARA EL USO
• El dispositivo ha sido realizado para incorporarlo en estructuras de cancillas corre-
deras predispuestas para recibirlo. El propulsor (motorreductor) está provisto de
uniones de tornillo que permiten su fijación en el interior de perfiles metálicos.
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
El dispositivo puede fijarse tanto a la izquierda como a la derecha de la luz de paso
respetando los límites de uso indicados:
- 105/SLi824: peso máx. de la hoja 300 kg
El constructor puede fabricar el cierre respetando rigurosamente las indicaciones
técnicas proporcionadas por la normativa vigente.
- batiente durante la apertura y el cierre
- distancias funcionales de seguridad
- análisis correcto de los riesgos en los puntos de aplastamiento, etc.
Ver: www.cardin.it - archivo - guía de instalación y certificación -
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DESBLOQUEO DEL MOTORREDUCTOR
¡Atención! No realizar la maniobra de desbloqueo/rearme con la hoja
en movimiento. Antes de desbloquear/rearmar el motor, asegurarse de
que la alimentación eléctrica esté desconectada
COORDENADAS PARA ACCESO DESBLOQUEO
Es necesario prever un acceso para la maniobra de desbloqueo en la columna.
PIÑÓN EXTRAÍBLE
El motorreductor está provisto de árbol de salida extraíble que permite facilitar
todas las operaciones de instalación.
PROGRAMADOR ELECTRÓNICO
Description :
ber :
DI0609
Programador para motores de corriente continua con encoder provisto de receptor
AUTOMAZIONE INTEGRATO PER CANCELLI
e : 205/BLi824
incorporado que permite memorizar 300 códigos de usuario. La descodificación es
A BATTENTE
tipo 'rolling code' y la frecuencia de funcionamiento es de 433,92 MHz (S449).
eath Date: 17-07-2014
La velocidad de rotación del motor se controla electrónicamente con inicio lento e
RONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
incremento posterior; la velocidad se reduce con adelanto respecto a la llegada al
tope, de manera de obtener una parada controlada.
La programación, realizable mediante las teclas P1, P2, P3, permite el ajuste del
sensor de esfuerzo y del recorrido completo de la hoja.
La actuación del sensor antiaplastamiento provoca la inversión de la marcha.
El motorreductor está provisto de un des-
bloqueo mecánico que actúa con llave
hexagonal. El desbloqueo se aplica con una
rotación en sentido horario mientras que el
restablecimiento de la maniobra automática
se ejecuta con una rotación en sentido anti-
horario.
En ambos casos será suficiente efectuar
una rotación hasta el final de la carrera del
tornillo de regulación haciendo atención a
no esforzar (3 vueltas aproximadamente).
50
accionamiento desbloqueo
con llave hexagonal de
5 mm (Allen 5)
5
ADVERTENCIAS IMPORTANTES
Para la conformidad con la normativa referente a la seguridad eléctrica,
se prohibe conectar los bornes 9 y 10 directamente con un circuito en el
cual haya sido aplicada una tensión superior a 30 Vac/dc.
¡Atención! Para el funcionamiento correcto del programador, las baterías
incorporadas deberán estar en buen estado; en ausencia de la tensión de
red, si las baterías están descargadas, se perderá el control de la posición
de la hoja con consecuente señalización de alarma y reposicionamiento.
Controlar también el buen funcionamiento de las baterías cada seis meses
(véase pág. 43 "Prueba de las baterías").
• Tras haber instalado el dispositivo y –antes de proporcionar tensión a
la centralita– controlar que el movimiento de la hoja realizado de forma
manual (con motor desbloqueado) no presente puntos de resistencia
muy pronunciada.
• La salida para la alimentación de las cargas controladas (borne 15) ha
sido diseñada para reducir el consumo de la batería en ausencia de
tensión de red; en consecuencia, conectar las fotocélulas y los dispo-
sitivos de seguridad.
• Cuando llega un mandato vía radio o por cable, el programador pro-
porciona tensión en la salida CTRL 24 Vdc, evalúa el estado de los
dispositivos de seguridad y –si los mismos resultaran en reposo– activa
los motores.
• La conexión con la salida para las "cargas controladas" permite tam-
bién realizar el autotest (que se habilita mediante las configuraciones
"TEST FI" y "TEST FS" en el menú "OPCIONES") para comprobar el
funcionamiento correcto de los dispositivos de seguridad.
• La presencia del sensor de corriente no exime de la obligación de instalar
las fotocélulas o demás dispositivos de seguridad contemplados por
las normativas vigentes.
• Antes de realizar la conexión eléctrica, comprobar que la tensión y la
frecuencia indicadas en la placa de características coincidan con las
de la instalación de alimentación.
• Para la alimentación 230 Vac utilizar un cable policloropreno 2 x 1.5
mm + conforme con la designación 60245 IEC 57.
2
• Sólo el personal cualificado debe encargarse de sustituir el cable de
alimentación.
• Entre la centralita de control y la red se deberá intercalar un interruptor
omnipolar con distancia de apertura entre contactos de 3 mm como
mínimo.
• No utilizar cables con conductores de aluminio; no estañar el extremo
de los cables que deben introducirse en la placa de bornes; utilizar un
cable con marcado T mín. 85°C resistente a los agentes atmosféricos.
• Los conductores deben fijarse de forma apropiada cerca de la placa
de bornes, de modo que dicha fijación cierre tanto el aislamiento como
el conductor.
CONEXIONADO ALIMENTACIÓN 230 Vac
• Conectar los cables de mando y los pro-
cedentes de los dispositivos de seguridad.
• Llevar la alimentación general a 230Vac
pasando antes a través de un interruptor
omnipolar "TS" y luego a través del pren-
sacabos de goma "PS".
- conectar la fase al borne 1 L
- conectar la tierra al borne 5
- conectar el neutro al borne 2 N
38
230 Vac
N L
TS