Waeco Oil Checker Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 44

Utilizzo dell'apparecchio per il controllo dell'olio
➤ Aprire e chiudere lentamente la valvola di intercettazione di alta pressione
(rossa) (fig. 2 5, pagina 3) fino a raggiungere il livello del liquido deside-
rato.
➤ Aprire e chiudere lentamente la valvola di intercettazione di bassa pres-
sione (blu) (fig. 2 1, pagina 3) fino a raggiungere il livello del liquido desi-
derato.
L'olio refrigerante viene aspirato nel vetro spia. In questo processo, il refrige-
rante e l'olio del compressore vengono separati. Se si formano bolle, chiu-
dere la valvola di intercettazione di bassa pressione (blu) finché non si
formano più bolle.
➤ Far riempire il vetro spia al massimo fino a metà.
➤ Chiudere entrambi gli elementi di comando.
➤ Valutare la qualità dell'olio in base al colore dell'indicatore del pH come
indicato nella tabella sotto:
Colore
Rosso
Arancione
Giallo chiaro
Giallo
Rosso scuro
Giallo-rosso
Arancione
Giallo
Giallo chiaro
Trasparente
5.4 Estrazione dell'olio contaminato
➤ Chiudere l'attacco rapido di servizio (fig. 1 5, pagina 3) sul collegamento
di alta pressione del climatizzatore.
➤ Tenere il vetro spia (fig. 2 3, pagina 3) verticale (blu in alto).
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Significato
Molto acido
Condizione normale
Pellicola lubrificante proba-
bilmente degradata
Pellicola lubrificante proba-
bilmente degradata
Condizione normale
Azione
Cambiare l'olio refrigerante.
–
Cambiare l'olio refrigerante.
Il compressore può essere dan-
neggiato. Informare il
proprietario del veicolo.
Cambiare l'olio refrigerante per
migliorare il raffreddamento.
Il compressore può essere dan-
neggiato. Informare il
proprietario del veicolo.
–
Oil Checker
IT