Waeco Oil Checker Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 112

Korzystanie z urządzenia Oil Checker
➤ Przed pierwszym użyciem i po każdym otwarciu wytwarzać w urządzeniu
Oil Checker próżnię poprzez przyłącze serwisowe (rys. 2 7, strona 3).
➤ Zamknąć zawór odcinający niskiego ciśnienia (rys. 2 1, strona 3)
i zawór odcinający wysokiego ciśnienia (rys. 2 5, strona 3).
➤ Podłączyć szybkozłącze wysokiego ciśnienia (rys. 1 5, strona 3)
do przyłącza wysokiego ciśnienia układu klimatyzacji.
➤ Podłączyć szybkozłącze niskiego ciśnienia (rys. 1 4, strona 3)
do przyłącza niskiego ciśnienia układu klimatyzacji.
5.3 Kontrola oleju/czynnika chłodniczego
➤ Uruchomić silnik pojazdu.
➤ Włączyć klimatyzację na co najmniej 5 minut i pozostawić włączoną.
➤ Ustawić wziernik (rys. 2 3, strona 3) w pozycji pionowej (niebieską
stroną do góry).
A
UWAGA!
Poprzez stronę niskiego ciśnienia do sprężarki doprowadzany
może być wyłącznie gazowy czynnik chłodniczy.
W przypadku dostania się do sprężarki ciekłego czynnika chłod-
niczego, może ona ulec uszkodzeniu.
 Należy uważać, aby poziom oleju chłodniczego we wzierniku
nigdy nie osiągał zbyt wysokiego poziomu.
➤ Powoli otwierać i zamykać zawór odcinający wysokiego ciśnienia (czer-
wony) (rys. 2 5, strona 3), aż do uzyskania żądanego poziomu cieczy.
➤ Powoli otwierać i zamykać zawór odcinający niskiego ciśnienia (niebie-
ski) (rys. 2 1, strona 3), aż do uzyskania żądanego poziomu cieczy.
Olej chłodniczy zostaje zassany do wziernika. Czynnik chłodniczy i olej sprę-
żarkowy są przy tym oddzielane od siebie. W przypadku powstawania
pęcherzyków zamknąć zawór odcinający niskiego ciśnienia (niebieski)
na tyle, aż przestaną się tworzyć pęcherzyki.
➤ Pozwolić, aby wziernik wypełnił się maksymalnie do połowy.
➤ Zamknąć obydwa regulatory.
➤ Ocenić jakość oleju na podstawie koloru na wskaźniku pH, porównując
go z poniższą tabelą:
112
Oil Checker
PL