Waeco Oil Checker Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 43

Oil Checker
➤ Montare l'attacco rapido di servizio del collegamento di alta pressione al
tubo flessibile di alta pressione (rosso).
➤ Montare l'attacco rapido di servizio del collegamento di bassa pressione
al tubo flessibile di bassa pressione (blu).
➤ Solo per l'apparecchio per il controllo dell'olio dei climatizzatori con
R1234yf:
utilizzare gli adattatori forniti per collegare gli attacchi ai tubi flessibili.
5.2 Collegamento dell'apparecchio per il controllo
dell'olio
➤ Controllare che nessuno dei collegamenti dell'apparecchio per il controllo
dell'olio presenti perdite.
➤ Scaricare l'apparecchio per il controllo dell'olio prima del primo utilizzo e
dopo ogni apertura attraverso il collegamento di servizio (fig. 2 7,
pagina 3).
➤ Chiudere la valvola di intercettazione di bassa pressione (fig. 2 1,
pagina 3) e la valvola di intercettazione di alta pressione (fig. 2 5,
pagina 3).
➤ Collegare l'attacco rapido di alta pressione (fig. 1 5, pagina 3) al colle-
gamento di alta pressione del climatizzatore.
➤ Collegare l'attacco rapido di bassa pressione (fig. 1 4, pagina 3) al col-
legamento di bassa pressione del climatizzatore.
5.3 Controllo dell'olio del refrigerante/del refrigerante
➤ Avviare il motore del veicolo.
➤ Accendere il climatizzatore per almeno 5 minuti e tenerlo acceso.
➤ Tenere il vetro spia (fig. 2 3, pagina 3) verticale (blu in alto).
A
AVVISO!
Si possono alimentare al compressore attraverso il lato di bassa
pressione soltanto refrigeranti gassosi.
Se al compressore arriva refrigerante liquido, può danneggiarsi.
 Verificare che il livello dell'olio refrigerante nel vetro spia non
sia mai troppo alto.
IT
Utilizzo dell'apparecchio per il controllo dell'olio
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