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Viessmann 5551 Bedienungsanleitung Seite 3

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erfüllen. Es kann zwecks Funktionskontrolle oder bei
Kontaktproblemen von außen betätigt werden. Für
diesen Zweck ist in der Mitte des Gehäusedeckels ein
Schalter vorgesehen.
Während der Betätigung von Hand sollte keine elek-
trische Ansteuerung von außen erfolgen, d. h. die
Steuereingänge sollten während der Handbetätigung
stromlos sein.
Wenn das Relais über Reedkontakte angesteuert wer-
den soll, ist darauf zu achten, dass die Impulszeiten
genügend lang sind. Daher sollten längliche, in Fahrt-
richtung montierte Schaltmagnete verwendet werden.
Aufgrund der induktiven Belastung der Reedkontakte
sollten diese ausreichend groß sein (ca. 0,5 A oder
mehr).
Das Relais besitzt eine echte Endabschaltung mit
Endabschaltungskontakt. Dieser Kontakt kann zur Stel-
lungsrückmeldung an ein rückmeldefähiges Stellpult
(z. B. Viessmann Art. 5549) herangezogen werden.
3. Einbau
Befestigen Sie das Relais mit den beiliegenden Schrau-
ben an einem geeigneten Platz auf oder unter Ihrer
Modelleisenbahnanlage.
4. Technische Daten
Betriebsspannung:
Schaltstrom:
Kontaktbelastbarkeit:
Funktion:
Abb. 1
Schalter, 2 Taster oder
2 Gleiskontakte
Switch or 2 track contacts
14 – 16 V AC~ / DC=
250 mA
1,5 A
4UM bistabil
4 DPDT latching
blau
blue
blau
blue
can also be switched externally by the switch on the
top placed in the middle of the box.
Make sure that the power supply is off when you
switch the relay manually.
If the relay is controlled by a reed contact you must
be sure that the impulse times are sufficient. Long
magnets in route direction have to be applied. Make
sure that the inductive load is big enough (approx. 0,5
A or more).
The relay has got an end position circuit breaker.
You can use it to get a real feedback with a feedback
switch like item 5549 from Viessmann.
3. Mounting
Mount the relay with the enclosed screws to an ap-
propriate place on or under your model train layout.
4. Technical Data
Operating voltage:
Switching current:
Max. contact load:
Function:
braun
brown
Modellbahn-Transformator
Model train transformer
14 – 16 V AC~ / DC=
250 mA
1,5 A
4UM bistable
4 DPDT latching
Fig. 1
gelb
yellow
3

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