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15.1_MONTAGE VON RUNFLAT-REIFEN (selbsttragend) und UHP-REIFEN (Nieder-
querschnitt) mit dem WdK-Kit
- Alle im spezifischen Abschnitt dieses Handbuchs beschriebenen Kontrollen
an Felge und Reifen durchführen.
- Wenn die Felge entfernt wurde, mit dem Aufspannen auf dem Spannfutter
beginnen und dabei wie im Abschnitt AUFSPANNEN DES RADS beschrieben
vorgehen.
ANMERKUNG: Aus Sicherheitsgründen sollte ein spezielles Werkzeug zum
Auswechseln des Ventils verwendet werden.
- Die gesamte Innenoberfläche der Felge und die Reifenwulste innen und au-
ßen über den gesamten Reifenumfang über eine Breite von mindestens 30
mm sorgfältig schmieren. (Abb. 25)
Wenn ein Drucksensor vorhanden ist, darauf achten, dass dieser
nicht mit dem Schmiermittel in Berührung kommt.
- Den Reifen waagerecht auf die Felge legen und auf 12 Uhr leicht nach unten
neigen. (Abb. 26)
- Den vertikalen Schwenkarm absenken, bis das Werkzeug korrekt bezüglich
der Felge positioniert ist.
- Den Reifen waagerecht auf die Felge legen und auf 3 Uhr leicht nach unten
neigen (Abb. 26b).
Sicherstellen, dass der Wulst des Reifens auf dem schuhförmigen
Teil des Werkzeugs und unter der Klinke an der gegenüberliegen-
den Werkzeugseite liegt.
- Das Drehpedal (L) betätigen, um den Reifen um 360° im Uhrzeigersinn zu
drehen.
- Von Hand an 5 Uhr auf den Reifen drücken, um den Wulst auf Höhe des Fel-
genbetts zu bringen; gedrückt halten bis beim Drehen die 8-Uhr-Stellung erreicht
ist, um zu vermeiden, dass der Reifen während der Drehung bis zur kompletten
Montage des unteren Wulstes angehoben wird.
- Sicherstellen, dass der obere Wulst nicht zwischen Felge und Abdrückscheibe
zu liegen kommt.
ACHTUNG: Derart vorgehen, dass Reifen und Felge sich zusammen bewegen.
Abb. 25
29
1
3
Abb. 26b
Abb. 26
2
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