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Batierieanalyse (Ablesen des Messgerätes,
nachdem der Schalter 5 Sekunden lang auf "ON" gedrückt wurde)
Ladetest
Ladezustand der Batierie
OK
Der Ladezustand der Batterie ist in Ordnung. Testen Sie, ob die Batterie vollständig aufgeladen
(grüner Bereich)
ist. Verwenden Sie dazu einen Batteriesäuretester, mit dem das spezifische Gewicht (SG) der Bat-
terieflüssigkeit gemessen werden kann. Bei einer leeren Batterie liegt das spezifische Gewicht
bei einem Wert von etwa 1,17, bei einer vollen Batterie beträgt der Wert 1,28. Ist das Gewicht
in Ordnung, überprüfen Sie, ob der Ladekreis des Fahrzeugs defekt ist. Laden Sie die Batterie
anschließend vollständig auf.
Schwach bis leer
Die Batterie ist nicht ausreichend geladen. Unter Umständen ist die Batterie defekt oder leer.
(Nadel ist
Überprüfen Sie mit einem Batteriesäuretester das spezifische Gewicht (SG) der Batterieflüssigkeit.
konstant)
Weist das spezifische Gewicht einen Wert von 1,225 auf, ist die Batterie defekt. Liegt das spezifi-
sche Gewicht unter dem Wert von 1,225, muss die Batterie geladen und erneut getestet werden.
Beträgt der Unterschied zwischen den Zellen über 0,025 (2 Punkte), sind die Zellen unter Um-
ständen defekt. Kann das spezifische Gewicht trotz Aufladen nicht auf einen angemessenen Wert
angehoben werden, ist die Batterie "sulfatiert" bzw. ist die aktive Flüssigkeit verloren gegangen.
Schwach
Die Batterie ist möglicherweise defekt (z. Bsp. defekte Zelle). Um dies bis leer schnell zu überprü-
(kein Wert)
fen, Ladeschalter loslassen und Wert des Voltmessers ablesen. Wenn der Wert bereits nach we-
nigen Sekunden wieder auf dem alten Stand ist, ist die Batterie vermutlich defekt. Wenn der Wert
jedoch nur langsam wieder ansteigt, ist die Batterie möglicherweise vollständig leer. Um eine
genauere Analyse durchzuführen, muss das spezifische Gewicht gemessen werden. Befolgen Sie
dazu das oben beschriebene Verfahren.
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