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Sicherheitsbestimmungen; Bedienung; Reinigung/Wartung - FILLON TECHNOLOGIES FILL SPRAY 40.1 Anleitung

Pneumatischen spraydosenfüllgerät
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Mit dem pneumatischen Spraydosenfüllgerät FILL SPRAY 40.1
haben Sie ein Gerät von bester Qualität erworben. Bitte beachten Sie be-

1- SICHERHEITSBESTIMMUNGEN :

Vor der Inbetriebnahme : Stellen Sie das Gerät in der Nähe Ihres
Kompressors oder einer entsprechenden Druckluftzuleitung auf
Bitte unbedingt beachten :
q Beim Arbeiten Schutzbrille und Atemschutzmaske tragen.
q Stellen Sie das Gerät in einem gut belüfteten Raum auf.
q Dosen nicht überfüllen, da diese sonst beschädigt werden
könnten.
q Türensicherung keinesfalls blockieren und überprüfen, dass
diese funktionsfähig ist.
q Niemals giftige oder carzinogene Stoffe, Halogen-Kohlenwas
serstoffe zum Befüllen der Spraydosen verwenden.
q Bei der Arbeit nicht rauchen, essen oder trinken.
q Feuerlöscher in unmittelbarer Nähe bereithalten.
q Sicherheitsvorschriften beachten.
q Achtung : Elektrostatische Ladungen. Kunststoffteile nur
mit einem feuchten Tuch reinigen.
2. - INBETRIEBNAHME :
q Gerät auspacken.
q Schutzverpackung abnehmen.
q Gerät senkrecht aufstellen und auf der Unterlage fests
chrauben (2 Bohrungen im Sockel + 2 Schrauben – Punkt 5).
q Gerät an das Druckluftnetz anschließen (7).
q Schutztür (4) öffnen und Farbzylinder (10) aus dem
Gerät nehmen.
ACHTUNG ! Der Netzdruck muss
7 bar (± 2) 100 psi (± 30) betragen.
3. – BEDIENUNG :
VORBEREITUNG :
q Schutzkappe der Spraydose abnehmen.
q Sprühkopf abziehen (9).
q Farbzylinder mit leichter Drehbewegung auf die Dose setzen
(10 auf 9).
q 100 ml des abzufüllenden Materials in den Farbzylinder ein
füllen, d.h. bis zur oberen Randmarkierung.
EINSETZEN :
q Dose mit dem Farbzylinder (10 + 9) in das Gerät einsetzen,
d. h. die Ringnut des Farbzylinders in die Halteplatte (14)
einführen.
q Einstellbares Podest (6) bis zum Kontakt mit der Dose (9)
nach oben schrauben.
q Schutztür (4) schließen. Dabei ist der Positionierbügel (3) in
Kontakt mit dem Farbzylinder.
q Dabei wird der Schutzschalter (11) betätigt und die
Luftzufuhr freigegeben.
q Drucktaster (1) betätigen und gedrückt halten, bis der
Kolben (12) ganz in den Farbzylinder(10) eingetaucht ist.
sonders nachstehende Hinweise :
.
5
HERAUSNEHMEN :
q Tür öffnen und Dose mit Zylinder entnehmen.
q Farbzylinder von der Dose abnehmen.
q Ventil der Dose mit einem Lappen saubertupfen.
q Sprühkopf und Schutzkappe auf die Dose setzen.
4. – REINIGUNG / WARTUNG :
q Den Kolben mit einem Lappen und etwas Lösungsmittel
reinigen.
q Den Farbzylinder durch Tauchen in ein Lösungsmittelbad
säubern, wobei Farbreste mit Hilfe eines Pinsels entfernt
werden sollten.
q Alle Reparaturarbeiten müssen von einem qualifizierten
Fachmann durchgeführt werden. (Bei durch Nichtbeachten
der Sicherheitsvorschriften entstandenen Schäden kann der
Hers teller keinerlei Verantwortung übernehmen).
q Farbreste am Gerät sollten in regelmäßigen Abständen mit
einem Lappen und entsprechendem Lösungsmittel entfernt
werden.
q Um funktionsfähig zu bleiben, muss der Schutzschalter (11)
in sauberem Zustand gehalten werden.
q Es sollte darauf geachtet werden, dass das Sichtfenster der
Schutztür (2) sauber bleibt.
q Bitte überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der
Pneumatikzuleitung.
q BEI JEDEM LACKWECHSEL : bitte den Kolbenkopf reinigen,
um eine vorzeitige Abnutzung zu vermeiden.
5. – WAS TUN WENN ... :
q Bei Öffnen der Tür während des Füllganges wird die Luftzu
leitung automatisch unterbrochen und der Kolben nach oben
gedrückt.
q Wenn der Füllvorgang nicht mehr korrekt durchführbar ist
(z. B. weil Farbe über dem Kolben austritt), so muss der
Kolben infolge von Verschleiß ausgewechselt werden.
Der Austausch wird wie folgt vorgenommen :
- Kolben im Gerät von Hand lösen
- Neuen Kolben bis zum Anschlag einschrauben
ACHTUNG ! Den neuen Kolben keinesfalls anhand
eines Werkzeuges befestigen, da er dadurch beschädigt
werden könnte. Bitte nur den vom Hersteller empfohlenen
Kolben verwenden.
q Wenn der Farbzylinder nicht aus dem Gerät genommen wer
den kann, ist der Kolben nach unten gefahren. Der Luftdruck
ist nicht mehr ausreichend (7 Bar ±2). Bitte überprüfen Sie
die Druckanzeige des Manometers (13) sowie den Zustand
.
der Luftzuleitung

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