Funktionsbeschreibung - Variotech Sired 6 Bedienungsanleitung

Variotech
Unfallschutz Sicherheitslichtgitter "SIRED 6"
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Die Hilfsspannung des Riegelmagneten kann verringert werden um eine Überhitzung zu
vermeiden.
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Beladungskontrollanzeige durch externen Anschluss möglich

Funktionsbeschreibung:

Wenn ein Gegenstand bzw. eine Person in den Überwachungsbereich des Lichtgitters gerät,
reagiert das Unfallschutz-Sicherheitslichtgitter wie folgt:
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Beim Start wird das Wegfahren des Aufzuges verhindert.
Der Sicherheitskreis bleibt unterbrochen. Sicherer Zustand!
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Während der Fahrt wird der Aufzug unverzüglich stillgesetzt.
Wenn der Fahrkorb dabei außerhalb der Haltstelle zum Stillstand kommt, bleibt
der Riegelmagnet (RM) angezogen (Tür bleibt verriegelt) um eine Stufenbildung zu
vermeiden. Eine Weiterfahrt ist nur vom Fahrkorb aus möglich.
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Nach einem neuen Fahrkommando kann der Aufzug wieder anfahren.
Es darf sich jedoch kein Hindernis im Strahlbereich des Lichtgitters befinden.
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Bei geöffneter Tür in der Etage ist das Lichtgitter ohne Sicherheitsfunktion.
Hinweis:
Wenn ein Lichtgitter während der Fahrt unterbrochen ist, wird dies durch ein akustisches Signal
(Piepsen) angezeigt.
Das Lichtgitter am 1. Fahrkorbzugang löst einen einfachen Piepston aus (periodische Wiederholung).
Falls ein zweites Lichtgitter an einem 2. Fahrkorbzugang verwendet wird, löst dieses einen doppelten
Piepston aus.
Unterbrechung des Lichtgitters während der Fahrt:
Wird das Sicherheitslichtgitter während der Fahrt unterbrochen, öffnet die Sicherheitsschaltung den
Sicherheitskreis und der Aufzug wird sofort gestoppt.
1. Ein akustisches Signal (Piepser) signalisiert das Auslösen
des Lichtgitters (siehe LCD-Anzeige, Bild 7).
2. Das Auswertegerät versorgt den Riegelmagnet (RM) weiter mit Spannung, wodurch eine
gefährliche Stufenbildung sicher verhindert wird (Tür bleibt verriegelt).
Hinweis: Es ist kein zusätzlicher Schachtschalter notwendig!
3. Das Relais „Steuerung NOT-STOPP" (Klemme 5/6) schaltet für 2 Sekunden ab.
Dieses Relais dient dazu, die Aufzugssteuerung abzuschalten und alle Rufe zu löschen.
Die Funktion ist vergleichbar mit der Betätigung eines Notstopp-Schalter.
4. Das Relais „Außenrufe AUS" (Klemme 3/4) schaltet ab. Damit können die Außenrufe
weggeschaltet werden. Ein neues Fahrkommando kann dann nur vom Fahrkorb gegeben
werden.
Einleitung der Weiterfahrt:
1. Das Lichtgitter muss wieder „frei" sein.
2. Neues Fahrkommando (Fahrkorbruf) geben.
Die Aufzugsteuerung schaltet den Riegelmagnet wieder ein.
Der Piepser schaltet ab und das Lichtgitter wird neuerlich getestet (siehe Bild 4 und 8).
3. Testung korrekt - der Aufzug fährt weiter.
Erstellt: IMS, Datei: SIRED6_V82e.docx Seite 3/15 10.07.2018