Velleman TRCP1 Bedienungsanleitung Seite 18

Timón de dirección
Vista posterior. Al empujar la palanca del timón de dirección (palanca derecha) hacia la izquierda, el timón debe
moverse también hacia la izquierda. El mismo vale para la dirección contraria.
Acelerador
Si el acelerador (palanca derecha) está en el medio (neutral), el motor debe estar quieto. Si el acelerador está
empujado completamente hacia delante, el motor alcanzará la velocidad máxima.
b. Despegue
• Empiece con el viento en contra.
• Controle los movimientos de los timones.
• Pise a fondo el acelerador y haga pequeñas correcciones sólo a baja altitud.
• Suba paulatinamente.
c. Vuelo normal
Coloque el planeador en una línea recta a velocidad media y suelte la palanca. Si el planeador se aparta del rumbo,
utilice los ajustes finos del mando a distancia para estabilizar el avión. Para girar, mueva el timón de dirección hasta
que el planeador se incline aproximadamente unos 30°. Tire cuidadosamente del timón de profundidad. Para
corregir el rumbo y colocar el avión de nueva en línea recta, suelte la palanca del timón de profundidad y mueva el
timón de dirección en sentido opuesto.
d. Aterrizaje
• Disminuya la velocidad y vuela con
• Gire el planeador unos 90° en la dirección de la pista mientras disminuye la altitud.
• Vuelva a girar el planeador unos 90°. Ahora, volará directamente hacia la pista de aterrizaje.
• Reduzca la altitud hasta que el avión esté aproximadamente a 1m por debajo de la pista.
• Tire cuidadosamente de la palanca del timón de profundidad hacia atrás.
• Cuanto más el avión se acerque de la pista, más deberá tirar de la palanca del timón de profundidad. El avión
aterrizará casi automáticamente al reducir la velocidad.
• No intente hacer aterrizar el avión al empujar la palanca del timón de profundidad hacia adelante. Si el primer
intento no está logrado, pise a fondo el acelerador y vuelva a intentar. Es mejor que un aterrizaje forzado.
6. Funcionamiento normal del motor
• Asegúrese de que los packs de baterías siempre estén completamente cargados al principio.
• Utilice packs con una tensión correcta.
• Deje que el motor se enfríe entre los vuelos.
7. Pack de baterías
El pack de baterías NiMH tiene una capacidad de 8.4V y 1000mAh. Hay dos procedimientos de carga: carga normal
y carga rápida. Para una carga normal, recargue el pack a 100mA. Para una carga rápida, utilice 1A.
Cargadores recomendados: VL6168 (230Vac) y VL7168 (12V).
8. Especificaciones y piezas de recambio
Emisor / receptor
Alimentación planeador
Alimentación mando a distancia
Autonomía
Alcance del mando a distancia
TRCP1
viento de espaldas a una distancia de 30m paralela a la pista de aterrizaje.
el
digitales proporcionales de 4 canales
pack de baterías NiMH de 8.4V (incl.)
8 x pila AA (incl.)
> 20 minutos
> 500m
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