Mise Hors Service, Démontage; Résolution Des Problèmes - Metasys Meta Air 24S Einbau, Betrieb Und Wartung

META Air 24s / 24 / 30
Chapitre 16 - 17
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Remplacement du filtre de la conduite d'air et du préfiltre du
sécheur
Les filtres du conduit d'air (0,5 µm, 0,01 µm) doivent être remplacées
chaque année.
ƒ Débrancher le compresseur du secteur d'alimentation.
ƒ Ouvrir le robinet de purge d'air ou l'évacuation du condensat au
niveau de la cuve pour évacuer sa pression résiduelle.
ƒ Dévisser manuellement le porte-filtre
ƒ Dévisser la cartouche comme indiqué sur le schéma et la remplacer
par la nouvelle
ƒ Refixer le porte-filtre
ƒ Placer avec précaution le joint torique sur le bord du porte-filtre.
Remplacer le joint torique si nécessaire.
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Remplacement et nettoyage du filtre d'admission
Remplacer le filtre d'admission chaque année.
Les descriptions suivantes visant à diagnostiquer les pannes sont uniquement destinées aux techniciens. Les réparations ne doivent être exécutées
que par des techniciens !
Problème
Le compresseur ne démarre pas, ou
s'arrête et ne redémarre plus.
Le compresseur n'atteint pas la
pression préprogrammée et surchauffe
facilement.
Le compresseur ne produit pas de
pression ou sa performance est très
faible.
Fuite d'air provenant de la soupape du
pressostat lorsque le compresseur n'est
pas en fonctionnement.
Fuite d'air provenant de la soupape du
pressostat lorsque le compresseur est en
marche
La pression d'air du régulateur ne s'ajuste
pas.
Le compresseur est en marche mais l'air
ne sort pas.
L'électromoteur s'arrête pendant un
fonctionnement normal.
L'interrupteur thermique stoppe le
compresseur dans des conditions
normales.
17. Résolution des problèmes
Cause possible
Mauvaises connexions.
Fusible grillé.
Le disjoncteur de protection contre les surcharges
s'est déclenché.
Aucune tension ou tension très faible
Cuve chargée
L'électrovanne ne vide pas le tuyau d'alimentation
Le condensateur de l'électromoteur est endommagé
ou n'est pas ajusté correctement
Le filtre d'admission d'air est bloqué.
REMARQUE : il est aussi possible qu'un débit d'air
supérieur à ce que le compresseur peut fournir, soit
nécessaire.
Vanne du compresseur endommagée
Segment de piston du compresseur usé
Clapet anti-retour défectueux
Pressostat défectueux
Le diaphragme situé dans le corps du régulateur est
cassé.
Le filtre d'admission d'air est bloqué.
Régulateur de pression fermé.
Vanne de purge ouverte.
La sonde de température de l'électromoteur éteint
le compresseur afin de protéger le moteur.
L'interrupteur thermique est endommagé.
Problème avec les segments du piston
L'électromoteur est endommagé.
16. Mise hors service, démontage
Mise hors service
Si le compresseur n'est pas utilisé pendant une longue période, il est
recommandé d'évacuer l'eau de condensation de la cuve. Mettre le
compresseur en marche pendant approximativement 10 minutes avec
le robinet d'évacuation du condensat ouvert, éliminant ainsi l'eau de
condensation. Ensuite, éteindre le compresseur avec le pressostat,
fermer le robinet et débrancher le compresseur.
Démontage
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Après avoir déconnecté l'appareil du réseau électrique (en retirant
la fiche secteur), la pression d'air dans la cuve, doit être évacuée en
ouvrant le robinet de purge de condensation d'eau
Prendre toutes les précautions de sécurité nécessaires,
lors de l'élimination du compresseur, afin d'éviter tous
dommages personnels ou matériels.
Remedial action
Vérifier toutes les connexions électriques. Nettoyer et
resserrer si nécessaire.
Vérifier les connexions, vérifier l'alimentation
Ouvrir la soupape de purge pour expulser l'air. Le
compresseur redémarre quand la pression est réduite
à 5 bars (72 psi).
Contrôler l'électrovanne, la nettoyer ou la remplacer.
Contrôler l'électrovanne, la nettoyer ou la remplacer.
Remplacer le filtre d'admission.
Remplacer le bloc à vérins entier y compris les joints.
Vérifier la performance du compresseur et remplacer
les segments du piston
Évacuer d'abord complètement l'air du réservoir.
Nettoyer ou remplacer le clapet anti-retour.
Nettoyer ou remplacer le pressostat
Remplacer le régulateur.
Remplacer la fiche de la valve de remplissage / du
filtre à air.
Tourner le régulateur dans le sens des aiguilles d'une
montre pour atteindre la pression requise.
Fermer la vanne de purge.
Température trop élevée : vérifier les conditions
générales
Remplacer l'interrupteur thermique
Vérifier l'état des segments
Vérifier si le démarrage du compresseur se fait dans
des conditions habituelles, remplacer le moteur
15.1 .
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