REMS Turbo K Betriebsanleitung Seite 16

sirviendo el refrigerante al mismo tiempo de lubricante. Dichos lubricantes de
refrigeración aseguran un corte de sierra limpio, una duración más larga de
las hojas de sierra y una marcha tranquila del serrado.
3.4. Tope longitudinal (REMS Turbo K)
En caso de tener que serrarse varias piezas de una misma longitud, el tope
longitudinal puede ajustarse a la longitud deseada dentro de un alcance de 5
hasta 300 mm. Para ello, aflojar el tornillo de apriete (11), posicionar el tope
longitudinal (12) a la longitud deseada y volver a apretar el tornillo de apriete.
3.5. Cortes en inglete (REMS Turbo K)
Aflojar la palanca de apriete (8) del soporte (10). Regular el inglete según la
escala (9). Volver a apretar la palanca de apriete. La posición de la empuñadura
de la palanca de apriete puede modificarse levantando la empuñadura verti-
calmente hacia arriba y girándola al mismo tiempo.
3.6. Serrado de materiales de dificil arranque de viruta (REMS Turbo K)
Utilizar el regulador electrónico del número de revoluciones (Cod. 565051)
para el serrado de acero inoxidable. Refrigerar y lubricar con REMS Spezial
o con REMS Sanitol (tuberias de agua potable).
Los tubos de acero inoxidable de los sistemas de accesorios prensados, deben
ser serrados en seco según prescriben los fabricantes del sistema. En estos
casos utilizar especialmente REMS Turbo Cu-INOX (Cod. 849005) con REMS
Hoja de sierra circular metálica HSS, para tubos de acero inoxidable.
3.7. Escariado
Escariado exterior/interior de tubos (sólo REMS Turbo Cu-INOX)
Con REMS REG 10 – 54 se puede escariar el interior y el exterior de tubos de
Ø 10 – 5 4 mm, Ø ½ – 2 ⅛". En la parte posterior del eje de la cuchilla se encuentra
un compartimento para alojar puntas de broca (fig. 4).
4. Lubricante refrigerante
REMS Spezial: Lubricante refrigerante de alto grado basado en aceite mineral.
Para todo tipo de materiales: acero, acero inoxidable, metal no ferroso, plástico.
Olor agradable. Lavable con agua, comprobado pericialmente.
AVISO
En diversos países, como p. ej. Alemania, Austria y Suiza, los lubricantes
refrigerantes basados en aceite mineral no están homologados para tuberías
de agua potable – en dichos países se debe utilizar REMS Sanitol libre de
aceite mineral.
REMS Sanitol: Lubricante refrigerante sintético libre de aceite mineral para
tuberías de agua potable. Completamente soluble en agua. Conforme con la
normativa. En Alemania DVGW n° comprob. DW-0201AS2032, Austria ÖVGW
n° comprob. W 1.303, Suiza SVGW n° comprob. 7808-649. Viscosidad a –10°C:
190 mPa s (cP). Bombeable hasta –28°C. Sin aditivo de agua. Utilización
simple. Tinte rojo para control de lavado.
Ambos lubricantes refrigerantes disponibles como spray y también en bidón y
barril.
¡Utilizar todos los lubricantes refrigerantes sin diluir!
5. Conservación
PELIGRO
¡Antes de realizar trabajos de mantenimiento correctivo y reparaciones
se debe extraer el enchufe! Estos trabajos únicamente deben ser realizados
por personal técnico cualificado.
5.1. Entretenimiento
REMS Turbo no requiere entretenimiento. El mecanismo de engranaje gira
dentro de un baño de grasa permanente y no tiene que ser engrasado.
5.2. Inspección/Conservación
El motor de la REMS Turbo tiene escobillas de carbón. Se trata de piezas de
desgaste que tienen que examinarse o recambiarse de vez en cuando. Para
ello, aflojar los 4 tornillos de la empuñadura del motor en unos 3 mm, tirar la
empuñadura hacia atrás y quitar las dos tapas de la caja del motor. Véase
también el punto 6. Comporta miento en caso de averia.
6. Comportamiento en caso de averia
6.1. Averia: La sierra se para durante el serrado.
Causa: ● Presión de avance excesiva.
● Hoja de sierra embotada.
● Lubrificación insuficiente (REMS Turbo K).
● Escobillas desgastadas.
6.2. Averia: No se obtiene un corte rectangular durante el serrado de tubos
y perfiles.
Causa: ● El inglete en el caballete de apoyo (10) no está sobre 0°
(REMS Turbo K).
● Hoja de sierra embotada.
● Penetración de virutas en el tornillo de sujeción o debajo del
caballete de apoyo (10) (REMS Turbo K).
6.3. Averia: La sierra no arranca.
Causa: ● El cable de conexión está defectuoso.
● El aparato está defectuoso.7p6.XFEFF0o3q