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Vakuumentlüftung der Bremsleitungen und
Radbremszylinder.
Hinweis: Vor der Entleerung sicherstellen, dass der
Hauptzylinder mit frischer, vom Hersteller empfohlener
Flüssigkeit gefüllt ist. Ein automatischer Auffüllsatz für
den Hauptzylinder wird mit dem Vakuumentlüftungsgerät
mitgeliefert, damit der Flüssigkeitsstand im
Hauptzylinder während des Entlüftungsvorganges
aufrechterhalten werden kann. Die Anweisungen, die mit
dem Satz geliefert werden, müssen befolgt werden,
damit während der Entleerung der Bremsen keine Luft in
die Hauptzylinderkolben, Bremsleitungen und
Radzylinder eindringen kann.
1. Das Fahrzeug so abstellen, dass die Brems-
entlüftungsschraube an jedem Radbremszylinder
praktisch und bequem erreichbar ist.
2. Sicherstellen, dass alle Entlüftungsschrauben sauber
sind.
3. Saubere, druckgeregelte (60 psi (4,1 bar) bis 150 psi
(10,3 bar)) Luft an den männlichen
Schnellanschlussnippel am drehbaren Lufteinlass
anschließen. Dieser befindet sich am Handgriffende
des Entlüftungsgerätes.
4. Das zutreffende Ende des Entlüftungsschlauches mit
dem weiblichen Schnellanschluss verbinden, der sich
oben am Entlüftungsgerät befindet.
Hinweis: Die Richtlinien des Fahrzeugherstellers
zurate ziehen für die richtige Reihenfolge der
Radentlüftung und die Vakuumentlüftungsmethode .
5. Den Entlüftungsschraubenadapter, der sich am
entgegengesetzten Ende der
Entlüftungsschlaucheinheit befindet, über den
Anschluss der Entlüftungsschraube schieben.
6. Das Vakuum-Entlüftungsgerät nun in Betrieb nehmen,
indem das Drosselventil nach vorn geschoben wird
(ein paar Sekunden abwarten, bis das Vakuum sich
im Behälter aufgebaut hat und der Saugvorgang
beginnt). Mit dem passenden Schraubenschlüssel
die Entlüftungsschraube leicht lockern/öffnen, bis man
Flüssigkeit durch den Entlüftungsschlauch und in den
Behälter fließen sieht.
Hinweis: BeimEntleerungsvorgang, während
Bremsflüssigkeit durch die Entlüftungsschraube
abgesaugt wird, wird entlang den Gewinden der
Schraube auch Luft in den Entlüftungsschlauch
gesaugt Dies kann zu dem Trugschluss führen, dass
Luft aus den Leitungen entweiche. Dies ist jedoch ein
normaler Vorgang und nicht das Anzeichen eines
Fehlers. Um das Eindringen von Luft zu vermindern
oder zu vermeiden, kann man die Gewinde der
Entlüftungsschraube vor dem Vorgang mit Siliconfett
bestreichen.
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7. Die Entlüftungsschraube offen lassen, bis man sieht,
dass frische Flüssigkeit durch den
Entlüftungsschlauch fließt (normalerweise 20 bis 30
Sekunden).
8. Die Entlüftungsschraube fest, aber nicht zu fest
anziehen, bevor der Entlüftungsschraubenadapter
abgenommen oder das Entlüftungsgerät abgeschaltet
wird.
Hinweis: Es ist wichtig, sicherzustellen, dass der
Entlüftungsschraubenadapter mit der Schraube
verbunden bleibt und das Entlüftungsgerät noch ein
Vakuum erzeugt, während die Schraube geschlossen
wird. Dadurch wird verhindert, dass Luft vom
Schraubengewinde zurück in den Radzylinder gesaugt
werden kann, bevor die Schraube festgezogen und
abgedichtet ist.
Hinweis: Wenn kein automatisches Auffüll-gerät, wie
das mit dieser Einheit mitgelieferte verwendet wird,
sicherstellen, dass der Flüssigkeitsstand regelmäßig
geprüft und dass die Bremsflüssigkeit im
Hauptzylinder jeweils nachgefüllt wird.
Anweisungen zur Entlüftung hydraulis-
cher Kupplungssysteme
WICHTIG: Dieses Gerät hat den Zweck, eine Reihe von
Fahrzeugen auf sichere, praktische Weise zu warten.
Hydraulische Kupplungssysteme können jedoch je nach
Fahrzeug im Design, in den Komponenten und sogar in
der Lage und Konstruktion der Entlüftungsschraube
verschiedene sein. Aufgrund dieser Unterschiede sind die
folgenden Verfahren nur als Richtlinie zur Verwendung
des Gerätes anzusehen. Zusätzlich zu diesen Richtlinien
müssen deshalb bei der Wartung jedes einzelnen
Fahrzeuges immer die vom Hersteller empfohlenen
Verfahren befolgt werden.
Absaugen verbrauchter Flüssigkeit vom
Hauptzylinder der Kupplung
1. Das Fahrzeug vorschriftsmäßig auf einer ebenen
Fläche parken und den Motor abschalten.
2. Die Außenseite des Hauptzylinders und des
Zylinderdeckels reinigen, damit kein Schmutz in den
Zylinder eindringen kann, wenn der Deckel entfernt
wird.
3. Deckel vom Hauptzylinderbehälter entfernen.
Formular 822789
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