عربي
ثالثي الطور
افحص لوحة التصنيف على المحرك لمعرفة الوصلة
الصحيحة. قم بالتوصيل كما يرد أدناه
230V
= D
(230/400V)
400V
= D
(400/690V)
L1 L2 L3
دخول
400V
=
(230/400V)
690V
=
(400/690V)
L1 L2 L3
دخول
.تأكد من ملء المضخة بالماء قبل التشغيل. ال يجب تشغيل المضخة إذا كانت جافة، حيث أن هذا قد يؤدي إلى تلف سدادة العامود
.)سوف تبقى المضخة مغلقة قبل تغيير الوضع المحدد على الصمام المركزي (أو غلق الصمامات األخرى
.بسبب خطورة التجمد، يجب إتمام تصريف المضخة ومواسير الدخول والخروج. قم بتفريغ المضخة تماما عن طريق إزالة قابس/قوابس التفريغ
القطر الخارجي للماسورة
جانب الضغط
)(02 م كحد أقصى
05 ملم
05 ملم
57 ملم
09 ملم
011 ملم
521 ملم
061 ملم
الحظ! ال يجب تشغيل المضخة بدون ملئها بالماء. يتم تثبيت المحرك الكهربي للمضخة عن طريق
.الكهربائي الحاصل على الترخيص، ويجب أن يتم التثبيت وفق ا ً للتشريعات الوطنية
.يجب أن يتم التثبيت الكهربي عقب تثبيت الماسورة ومنظومة السباكة
.يتم تغذية المضخة عبر جهاز تيار مترسب ذو تيار تسريب بحد أقصى ال يزيد عن 03 ميجا أمبير
كما أنه سيتم أيض ا ً تركيب مفتاح متوافق مع جميع األقطاب وقاطع كهرباء المحرك األوتوماتيكي
.الذي يجب ضبطه بحيث يتوافق مع التيار المصنف للمحرك، راجع لوحة تصنيف محرك المضخة
230V
400V
أحادي الطور
L
N
.ال تقم بتشغيل المضخة إذا كان الصمام مفتوح ا ً ، وإال فأن هذا قد يؤدي على تلف المضخة
.)المضخة ال تعمل بشكل مستمر مع فرق الضغط إلى األقل (خطر التجويف
12
أبعاد الماسورة الموصى بها
جانب السحب
)(01م كحد أقصى
05 ملم
: 73.0-55.0 كيلو واتP01
05-36 ملم
: 57.0-5.1 كيلو واتP01
09 ملم
: 5.1 كيلو واتP2000
011 ملم
: 2.2 كيلو واتP2000
521 ملم
: 0.4 كيلو واتP2000
041 ملم
: 5.5 كيلو واتP85
002 ملم
5.7: 5.7 كيلو وات
التثبيت الكهربي
تأكد من أن اتجاه دوران المضخة هو نفس اتجاه تدفق النظام
.- راجع السهم على علبة المحرك
= D
400V
(230/400V)
= D
690V
(400/690V)
L1 L2 L3
L1 L2 L3
.تأكد من أن جميع الصمامات من وإلى المضخة مفتوحة
)س (م
8 س (م) على األقل
73.0-0.4 كيلو وات
01 س (م) على األقل
5.5-5.7 كيلو وات
مضخة
كيلو وات المضخة
=
(230/400V)
=
(400/690V)
التشغيل
حجم المضخة
خطر التجمد