BEDIENUNGSANLEITUNG ELEKTRONISCHER REIFENDRUCKREGLER Funktion Dieses System kontrolliert automatisch den Reifenfülldruck und reguliert einen möglichen Fülldruckverlust während der Fahrt. Die Reifen werden vorher im “kalten” Zustand kalibriert. Funktionsweise Schon bei der geringsten Abweichung vom voreingestellten Luftdruck in einem oder mehreren Reifen, verursacht durch ein Loch oder aus anderem Grund, aktiviert das System automatisch ein Leuchtsignal, dass den Fahrer über den Vorgang und die Problemstelle informiert.
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BESTANDTEILE ANSCHLUSSSTECKER NEBENABTRIEB NEBEN- PUMPMODUL BEDIENFELD VERBINDUNGSSTÜCKE ABTRIEB NM 343 MIT REIFENFÜLLVENTIL NEBENABTRIEB- SCHEIBE SCHEIBE SCHEIBE DOPPEL- “T”- HALTERUNGS- 160 MM. 215 MM. 280 MM. SCHEIBE STERN NF 1/2”- SCHRAUB- NEBENABTRIEBS-HALTERUNGEN KAPPE STUTZEN 5/16”-SCHLAUCH LUFTFILTER VERBINDUNGSSCHLAUCH LKW-FAHRGESTELL/ ANHÄNGER FAHRGESTELL- FAHRGESTELL-...
BEDIENUNGSANLEITUNG ALLGEMEINER AUFBAU Bedienfeld Über das Bedienfeld werden die Funktionen des Pumpmoduls gesteuert. Es verfügt über eine Digitalanzeige mit Leuchtsignalen. ERMÖGLICHT: - AN-/ ABSCHALTEN DES ANZEIGE DER FUNKTIONEN UND GERÄTES GERÄTE-EINSTELLUNGEN - DEAKTIVIERUNG DES PUMPVORGANGS AN EINEM ODER MEHREREN REIFENDRÜCKEN ERMÖGLICHT: 9 10 - ZUNAHME/ ABNAHME...
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Pumpmodul Das Pumpmodul besteht aus Elektroventilen und elektronischen Sensoren. Die Reifendrücke werden ständig kontrolliert und die Information an das Bedienfeld gesendet. VOLT-ANZEIGE STECKER (CAN BUS) ANSCHLUSS AN BEDIENFELD UND STROMVERSORGUNG ANSCHLUSS AUSGANG DRUCK- DRUCKLUFT- LUFT 1, 2 Y 3 ZU BEHÄLTER DEN REIFEN...
BEDIENUNGSANLEITUNG Nebenabtrieb Stellt die Verbindung des Luftkreislaufes zu den Reifen her. Verbindungsstücke mit Reifenfüllventil Ersetzen die originale Reifenventile und stellen die Verbindung zwischen Reifen und Nebenabtrieb her. Leitungsverbinder und Zubehör Verbindungsstücke innerhalb Luftkreislaufes.
FUNKTIONSWEISE Aktivierung Das Gerät schaltet sich mit Anlassen der Zündung automatisch ein. Bei Abstellen 9 10 9 10 der Zündung schaltet sich das Gerät aus. Das Gerät lässt sich per Hand an- und ausstellen, auch wenn die Zündung nicht gestartet ist. Drücken Sie dazu ±...
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BEDIENUNGSANLEITUNG Manuelle Anzeige: Soll Reifendruck konstant angezeigt werden, drücken Sie 3 Sekunden lang die Taste 9 10 9 10 oder . In der manuelle Anzeige lassen sich durch Drücken des Knopfes 3 SEK. oder der Reifendruck 1, 2, 3 (oder mehr) und der Pumpdruck P angezeigen.
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Erläuterung: Läuft das Gerät in 10 SEK. der manuellen Anzeige, schaltet es automatisch auf sequentielle 9 10 Anzeige, sobald in einem der Reifen- drücke ein Druckverlust einsetzt. Starker Druckabfall Bei niedrigem Luftdruck im Druckluftbehälter (unter 80 PSI) schaltet sich das Gerät automatisch ab und gibt dem Fahrer den Pumpdruck P mit einem Tonsignal von 3 Pieptönen alle 2 Sek.
Haben Sie die gewünschte Lichtintensität erreicht, lassen Sie los. Wie sind die Druckschwankungen der Reifen und der Elektronische Reifendruckregler von VIGIA zu deuten? A- Kalibrieren Sie die “kalten” Reifen. NORMAL- TEMPERATUR Die Reifen sind in "kaltem" Zustand, d.h.
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Es besteht kein Druckverlust, weder im System, noch in den Reifen. Es besteht ein Gleichgewicht zwischen dem Druck des VIGIA- Systems und dem Reifendruck (d.h. das Bedienfeld zeigt z.B. 100 psi an und der tatsächliche Reifendruck beträgt ebenfalls 100 psi).
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BEDIENUNGSANLEITUNG C- Für Last, Geschwindigkeit oder Streckenbedingungen unpassend gewählter Reifentyp/ -Größe. D- Unterschiedliche Reifenprofile oder unterschiedliche Reifen auf einer Achse. E- Probleme bei der Achsparallelität. F- Unterschiedliche Reifendurchmesser bei Zwillingsreifen. G- Probleme Systemen Stoßdämpfer, Radaufhängung, Lenkung oder Ausrichtung. H- Probleme beim Bremssystem.
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Ein solch gemeldeter Überdruck wird oft fälschlicherweise dem VIGIA-System angelastet. Es ist wichtig, hier zu unterscheiden. Das VIGIA-System stellt den Überdruck nicht her, sondern liefert nur die Meldung darüber. Es werden Probleme gemeldet, die mit oder ohne dem VIGIA-System bestehen. Ohne das VIGIA-System würden diese aber unbemerkt bleiben.
DEM ANHÄNGER Stecken Sie das Ventil des Spiralschlauches auf den Anschluss des Anhängers. Trennen Sie den VIGIA-Spiralschlauch, bevor der Anhänger abgehängt wird. Stecken Sie das Ende in die Schutzhalterung. 5.1 Schnellverbinder für LKWs mit kippbarer Kabine Lösen Sie die Schnellverbinder, bevor der Fahrerstand abgekippt...
Wenn Sie nach Abziehen eines Schlauches vom Kreislauf einen konstanten Druckverlust in den Reifen bemerken, deutet das auf ein Leck in einem oder mehreren VIGIA-Reifenfüllventilen hin. Gehen Sie wie folgt vor: A- Bestimmen Sie das defekte Ventil. B- Ziehen Sie den Verbinder mit dem Reifenfüllventil ab.
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Gewindeschneider, das Außengewinde des Originalventils. - Entfernen Sie das Verschlussteil. - Stecken Sie das VIGIA-Ventil auf und ziehen Sie es vorsichtig fest. Achten Sie darauf, dass das VIGIA-Ventil weder den Reifen, noch die Radnabe, die Bremstrommel o.ä. berührt. Verändern Sie sonst die Position entsprechend.
BEDIENUNGSANLEITUNG ABSCHALTUNG DES GERÄTES Teil-Abschaltung Im Falle eines Luftverlustes im System, der nicht gleich behoben werden kann, anullieren Sie den betroffenen Kreislauf Hilfe mitgelieferten Kappe. Suchen Sie den nächsten Technischen Service auf. Komplett-Abschaltung Ist eine Teil-Abschaltung nicht möglich, schalten Sie das Gerät komplett aus, 9 10 9 10 indem Sie 4 Sek.
Wichtig: Regulieren Sie den Luftdruck am kalten Reifen (Normaltem- peratur) gemäß des vom Hersteller vorgeschriebenen Luftdruckes. Der Reifenfülldruck erhöht sich während der Fahrt auf bis zu 18% über der Anfangskalibrierung. Das VIGIA NM meldet diese Druckerhöhung. Dies ist ordnungsgemäß. Lassen Sie den Reifendruck NICHT ab.
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BEDIENUNGSANLEITUNG COL-VEN S.A. EMPFIEHLT A- Beim Reifenwechsel sollte der Reifen einen niedrigeren Fülldruck als die gewünschte Kalibrierung haben. Das System erhöht nur den Reifenfülldruck und vermindert ihn nicht. B- Kontrollieren Sie bei jedem Eingriff an den Bremsen, Kugellagern etc., bei dem Sie die Radnabe abmontieren, die Zentrierung des Nebenabtriebs.
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BEDIENUNGSANLEITUNG Garantie - Die Inanspruchnahme einer Garantieleistung verlängert die Garantiezeit nicht. - Für Mängel, die nicht unter die Garantie fallen, behält sich der Technische Service das Recht vor, dem Kunden die Kosten für Reparatur und Ersatzteile in Rechnung zu stellen. - Mängel, die aus unsachgemäßer Nutzung und/oder Missachtung der Hersteller- Gebrauchsanweisung hervorgehen, sind von der Garantie ausgeschlossen.
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GARANTIE-SERVICE - vorgeschrieben 1 (ein) Jahr nach Installation Datum: .......autorisierter Fachtechniker: ................Service-Beschreibung: ..........................Kunde: .................... Kennung: ......... Anmerkungen: ..............................................................................................................................................................GARANTIE-SERVICE Datum: .......autorisierter Fachtechniker: ................Service-Beschreibung: ..........................Kunde: .................... Kennung: ......... Anmerkungen: ..............................................................................................................................................................
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MANUAL DEL USUARIO NM 343 CÓDIGO X1430.A166-8 REVISIÓN 002 VIGENCIA: 21.03.2013...