Parameter
Störung
Bei Störung liegt an den Klemmen 65 und 66 kein
Signal an, sodass der Stellantrieb in die Zu-Position
verfahren wird. Beim Anfahren der Zu-Position ist kein
Timeout von 250 s aktiv, da kein Rückmeldeeingang ab-
gefragt wird. Das kann dazu führen, dass der Program-
mablauf bei Anforderung der Zu-Position fortgesetzt
wird, ohne dass die Drosselklappe geschlossen ist. Die
Ausgänge an den Klemmen 64 (Regelfreigabe) und 67
(Zu-Position) der BCU haben keine Funktion und wer-
den nicht angesteuert.
Handbetrieb
Im Handbetrieb wird keine Freigabe für einen externen
Regler erteilt. Der Stellantrieb kann durch den Anwen-
der in die Positionen für maximale Leistung oder Zünd-
leistung gefahren werden. 3-Punkt-Schritt-Betrieb ist
nicht möglich. Beim Anfahren der Positionen ist kein
Timeout aktiv.
BCU 460, BCU 465 · Edition 08.19
Parameter I020 = 5: Mit Luftventil.
Mit dem Luftventil können die Positionen für maximale
Leistung und Zündleistung angefahren werden. Bei
geschlossenem Luftventil wird die Zündleistung, bei
geöffnetem Luftventil die maximale Leistung erreicht.
BCU 460/LM..F3
µC
60
61
22
65
Für langsam öffnende und schließende Luftventile
kann über Parameter A042 (Laufzeit) das Verhalten so
angepasst werden, dass das System in die Zündposi-
tion gefahren werden kann, bevor gestartet wird, siehe
Seite 91 (Laufzeit). Um das Verhalten anpassen zu
können, muss Parameter A041 (Laufzeitauswahl) = 1
eingestellt sein.
VAS
VAG
V1
V2
VR..L
111