Systemdiagnose - Peugeot Motorcycles LOOXOR Werkstatt-Handbuch

Systemdiagnose

Das Blinken der Kontrolleuchte dient ebenfalls zur
Abschreckung. Diese
Ausschalten der Zündung aktiviert, nach 48 Stunden zur
Schonung der Batterie jedoch abgeschaltet. Wir die
Zündung eingeschaltet, wird das Blinken unterbrochen
und die Leuchte blinkt ein- oder mehrmals mit
unterschiedlicher Dauer.
Blinkvorgangs ist abhängig von der Programmierung
der Steuerung.
1. Rechner nicht programmiert;
2. Rechner programmiert (siehe Abbildung).
Falls die Kontrolleuchte bei eingeschalteter Zündung keine Signale gibt, müssen folgende Über-
prüfungen durchgeführt werden:
Stecker vom Gehäuse der Zündunganlage ziehen und folgendes überprüfen:
- Batteriespannung zwischen Klemme Nr. 4 (+Bat) und Masse (Vorhanden?).
- Batteriespannung zwischen Klemme Nr. 4 und Nr. 8 (Minus) (Vorhanden?).
- Batteriespannung zwischen Klemme Nr. 5 (+APC) und Nr. 8 (bei Zündung an vorhanden?)
Liegt kein Defekt in der Stromversorgung vor, muß die Zündungs-Steuereinheit ausgetauscht werden.
Unprogrammierte Wegfahrsperre
Wenn die Wegfahrsperren-Steuerung nicht programmiert ist, wird die Motordrehzahl bei dem
Versuch, den Motor zu beschleunigen, im Betrieb auf 2000 min
Steuerung müssen der Master- (rot) und der SERVICE- (schwarz)-Schlüssel wie folgt eingesetzt
werden:
- Master-Schlüssel ins Zündschloss stecken und auf "EIN" drehen; in dieser Stellung 2 Sekunden
lang halten (unterer Grenzwert: 1 sec; oberer Grenzwert: 3 sec).
- Abwechselnd alle verfügbaren schwarzen Schlüssel einstecken und einzeln 2 Sekunden lang auf
"EIN" drehen.
- Master-Schlüssel erneut einstecken und 2 Sekunden lang auf "EIN" drehen.
Die maximal verfügbare Zeit zum Wechseln der einzelnen Schlüssel beträgt 10 Sekunden.
Für einen (1) Speichervorgang sind maximal 6 Service-Schlüssel (schwarz) zulässig. Die Reihenfolge
und die Zeiten müssen unbedingt beachtet werden. Andernfalls muss der Vorgang nochmals von
Anfang an eingeleitet werden. Nach erfolgter Programmierung der Steuerung ist eine untrennbare
Verbindung zwischen der Steuerung und dem Transponder im Master-Schlüssel hergestellt. Während
diese Verbindung stets erhalten bleibt, können Serviceschlüssel bei eventuellem Verlust, Austausch
usw. neu gespeichert werden. Jede neue Speicherung löscht die vorhergehende. Falls die Speicherung
der Serviceschlüssel verloren gehen sollte, muss die Funktion des Hochspannungskreises sorgfältig
geprüft werden.
Störschutzwiderstand ~ 5000 Ω
In allen Fällen muss eine Zündkerze mit Widerstand verwendet werden.
Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugweise - ist ohne die schriftliche Genehmigung von Peugeot Motocycles unzulässig
ZÜNDUNG
Funktion wird bei
Die Dauer
jedem
dieses
-1
begrenzt. Zur Programmierung der
Seite 79