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Victron energy BMV-600S Anleitung

Victron energy BMV-600S Anleitung

Precision battery monitor
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Precision Battery Monitor
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Inhaltszusammenfassung für Victron energy BMV-600S

  • Seite 69: Einführung

    EINFÜHRUNG Victron Energy hat sich als ein führender Entwickler und Hersteller von Energiesystemen auf internationaler Ebene einen Namen gemacht. Die hauseigene F&E- Abteilung ist der Motor für diesen Erfolg. Hier werden ständig neue Lösungen entwickelt und deren Integration in neue Produkte vorangetrieben.
  • Seite 70 Wie funktioniert der BMV? Die Kapazität einer Batterie wird in Amperestunden (Ah) gemessen. Eine Batterie, die z. B. 20 Stunden lang einen Strom mit 5 A liefern kann, hat eine Nennkapazität von 100 Ah (5x20 = 100). Der BMV misst ununterbrochen den Netzstromfluss in die und aus der Batterie.
  • Seite 71: Eigenschaften Des Bmv

    tatsächlichen Spannung und des Stroms der Batterie sowie die Möglichkeit, Verlaufsdaten zu speichern. Diese Funktionen werden in den entsprechenden Kapiteln dieser Anleitung ausführlicher beschrieben. Eigenschaften des BMV Der BMV ist in drei Modellen verfügbar. Jedes davon ist auf eine andere Reihe von Anforderungen abgestimmt.
  • Seite 72: Automatische Erkennung Der Systemspannung

    1.4.3 Automatische Erkennung der Systemspannung Auch, wenn die werkseitigen Einstellungen des BMV für ein 12 V Batterie-System ausgelegt sind (144 V für den BMV-600HS), kann der BMV automatisch die Nennspannung bestimmen. Außerdem kann der BMV selbstständig den Parameter der Ladespannung anpassen. Während des Ladevorgangs misst der BMV die Batteriespannung.
  • Seite 73: Einrichten Des Bmv

    EINRICHTEN DES BMV Sicherheitsmaßnahmen! Das Arbeiten in Nähe einer Bleisäurebatterie ist gefährlich. • Batterien können während des Betriebs explosive Gase erzeugen. In Nähe der Batterie sind das Rauchen, Funkenbildung und Flammen unbedingt zu vermeiden. Sorgen Sie dafür, dass der Standort der Batterie ausreichend durchlüftet wird.
  • Seite 74 Wenn anstelle des beim BMV mitgelieferten Shunts ein anderer Shunt verwendet werden soll, sind folgende zusätzliche Schritte notwendig: Schrauben Sie die Leiterplatte von dem mitgelieferten Shunt los. Montieren Sie die Leiterplatte am neuen Shunt. Stellen Sie dabei sicher, dass zwischen der Leiterplatte und dem Shunt ein guter elektrischer Kontakt herrscht.
  • Seite 75: Peukert Exponent

    durch den Ladewirkungsgrad (CEF) ausgedrückt. Dieser nimmt mit dem Alter der Batterie ab. 2.3.2 Peukert Exponent Wie in Kapitel 1.3 erwähnt, gibt die Peukert-Effizienz an, wie die Amperestundenzahlkapazität einer Batterie abnimmt, wenn man sie schneller als innerhalb des 20h Nennwerts entlädt. Die Höhe des Verlustes der Batteriekapazität wird Peukert Exponent genannt und kann von 1,00 bis 1,50 angepasst werden.
  • Seite 76 5 h Nennwert 20 h Nennwert (rated capacity) − Peukert exponent, 1 . 2 6 1 . 2 6 1 . 2 6 1 . 2 6 − Wenn gar keine Nennwerte angegeben sind, können Sie Ihre Batterie mithilfe einer konstanten Lastbank messen. Auf diese Weise lässt sich zusätzlich zum Nennwert 20 h, der in den meisten Fällen der Nennkapazität der Batterie entspricht, ein zweiter Nennwert ermitteln.
  • Seite 77 Also: 20h Nennwert, − Peukert exponent, 1 . 2 3 1 . 2 3 1 . 2 3 1 . 2 3 − Ein Peukert-Rechner steht Ihnen auf http://www.victronenergy.com zur Verfügung.
  • Seite 78: Voll-Ladungsparameter

    2.3.3 Voll-Ladungsparameter Basierend auf der steigenden Ladespannung und dem abnehmenden Ladestrom kann ein Schluss gezogen werden, ob die Batterie voll aufgeladen ist, oder nicht. Liegt die Batteriespannung eine vorgegebene Zeit lang über einem bestimmten Schwellwert während der Ladestrom während derselben Zeit unter einem bestimmtem Schwellwert liegt, kann die Batterie als voll aufgeladen erachtet werden.
  • Seite 79: Verwendung Der Menüs

    Bitte beachten Sie, dass durch ein regelmäßiges Aufladen Ihrer Batterie (mindestens einmal im Monat), die Batterie nicht nur mit dem BMV synchron bleibt, sondern so auch erhebliche Kapazitätsverluste vermieden werden können, die die Lebensdauer Ihrer Batterie stark verringern. Verwendung der Menüs Zur Steuerung des BMV sind vier Tasten vorhanden.
  • Seite 80: Funktionsübersicht

    Funktionsübersicht Die werkseitigen Einstellungen des BMV sind für ein durchschnittliches 12 V-Bleisäure-Batteriesystem mit 200 Ah geeignet. Der BMV kann automatisch die Nennspannung des Batteriesystems erkennen (siehe Kapitel 1.4.3). Daher muss in den meisten Fällen lediglich die Batterikapazität- Einstellung (Cb) geändert werden. Bei der Verwendung anderer Batterietypen stellen Sie sicher, dass alle relevanten technischen Daten bekannt sind, bevor Sie die BMV-Parameter ändern.
  • Seite 81: Ith

    Ith: Strom-Schwellwert. Fällt der gemessene Stromwert unter den Schwellwert fällt, wird er mit Null Ampere angenommen. Mit dieser Funktion kann der negative Einfluss sehr kleiner Ströme auf die Langzeitanzeige des Ladezustands in 'verrauschten' Umgebungen eliminiert werden. Wenn z. B. längerfristig ein Wert von + 0,05 A anliegt und durch Rauscheinfluss bzw.
  • Seite 82: Alc

    Alc: Abschalten des Unterspannungs-Alarms. Steigt die Batteriespannung über diesen Wert, schaltet der Alarm ab. Dieser Wert muss gleich oder größer als AI sein. Überspannungs-Alarm. Steigt die Batteriespannung über diesen Wert, wird nach 10 Sekunden der Überspannungs-Alarm eingeschaltet. Ahc: Abschalten des Überspannungs-Alarms. Sobald die Batteriespannung wieder unterhalb dieses Wertes liegt, schaltet der Alarm ab.
  • Seite 83: Bl I

    BL I: Intensität der Hintergrundbeleuchtung. Die Intensität der Hintergrundbeleuchtung. Diese reicht von 0 (immer aus) bis 9 (maximale Intensität). BL ON: Hintergrundbeleuchtung immer an. Ist diese Funktion aktiviert, schaltet sich die Hintergrundbeleuchtung nicht automatisch nach 20 Sekunden Inaktivität ab. Anzeige Batterie-Spannung. Legt fest, ob die Batteriespannung im D V: Überwachungs-Menü...
  • Seite 84 AlS: Alarm Unterspannung Starterbatterie. Fällt die Spannung der Starterbatterie unter diesen Wert, wird nach 10 Sekunden der Alarm 'Unterspannung Starterbatterie' eingeschaltet. AlSc: Abschalten des Alarms 'Unterspannung-Starterbatterie'. Steigt die Spannung der Starterbatterie über diesen Wert, schaltet der Alarm ab. Dieser Wert muss gleich oder größer als AIS sein. AhS: Alarm 'Überspannung Starterbatterie'.
  • Seite 85: Einzelheiten Zu Den Einstellungsparametern

    2.5.2 Einzelheiten zu den Einstellungsparametern Bezeich- BMV-600 / BMV-600HS Schr. Ein- nung BMV-602S weite heit Bereich Standard- Bereich Standard- wert wert 20 – 20 – 9999 9999 0 – 90 13,2 0 – 158,4 0,5 – 0,5 – 1 – 50 1 –...
  • Seite 86 0 – 95 0 – 1 – 1 – 9999 0,001 0,05 0,001 0,05 0,00 – 0,1 – 0,1 BL I 0 – 9 0 – 9 (Nein) (Ja) (Ja) (Ja) (Ja) D CE (Ja) (Ja) (Ja) (Ja) (Ja) (Ja) Lock (Nein) (Nein)
  • Seite 87 NUR BMV-602S Bezeich- Standard- Schritt- Ein- nung reich wert weite heit AlSc AhSc RlSc RhSc 0 – D VS YES (JA)
  • Seite 88: Normalbetrieb

    NORMALBETRIEB Überwachungs-Menü Im Normalbetrieb kann der BMV die Werte ausgewählter, wichtiger Parameter Ihres Gleichstromsystems anzeigen. Mithilfe der + und - Auswahltasten wählen Sie den gewünschten Parameter. Kenn- Beschreibung Ein- zeichnung heiten Batteriespannung: Diese Anzeige erlaubt die grobe Einschätzung des augenblicklichen Ladezustandes der Batterie.
  • Seite 89 Verlauf Der BMV verfolgt mehrere Statistiken hinsichtlich des Batteriestatus. Diese können dazu verwendet werden, um Nutzungsverhalten und Batteriezustand zu beurteilen. Die Verlaufsdaten werden angezeigt, wenn während der Ansicht des Überwachungsmenüs die Auswahl-Taste gedrückt wird. Kenn- Beschreibung Ein- zeichnung heiten Die Tiefe der tiefsten Entladung. Die Tiefe der letzten Entladung.
  • Seite 90: Technische Daten

    TECHNISCHE DATEN Bereich der Versorgungsspannung (BMV600S / BMV-602S) 9,5 … 95 VDC Bereich der Versorgungsspannung (BMV-600HS) 60 … 385 VDC Versorgungsstrom (keine Alarmbedingung, Hintergrundbeleuchtung aus) BMV-600S/BMV602S bei Vin = 24 VDC 3 mA bei Vin = 12 VDC 4 mA BMV-600HS...
  • Seite 91 Potentialfreier Anschluss Modus Normal offen Nennwert 60 V/1 A max. Maße: Vorderes Paneel 69 x 69 mm Durchmesser Gehäuse 52 mm Gesamttiefe 31 mm Nettogewicht: 70 g Shunt 315 g Material Gehäuse Etikett Polyester...

Diese Anleitung auch für:

Bmv-602sBmv-600hs

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