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I.
Para refrigeración (Ver Figura 1, Página 2)
A.
Gire el interruptor de selección de funciones a la
posición "LOW COOL" o "HIGH COOL". En
"HIGH HEAT", el ventilador opera a alta velocidad
con salida de calor al máximo.
B.
Gire el termostato (control de temperatura) hasta la
posición que le resulte más cómoda. El termostato
encenderá el compresor cuando la temperatura del
aire que ingresa al equipo de aire acondicionado se
eleve algunos grados por encima del valor que usted
seleccionó. Cuando la temperatura del aire que entra
al equipo de aire acondicionado caiga por debajo del
valor seleccionado, el termostato apagará el
compresor. Mientras esté en modo de enfriamiento,
el equipo de aire acondicionado mantendrá el ciclo de
encendido y apagado del compresor según se explicó
hasta que se gire el interruptor de selección de
funciones a otro modo de funcionamiento.
C.
Posicione las persianas en la dirección en que desee
dirigir el aire.
II.
Funcionamiento durante noches más frías
(Funcionamiento para refrigeración)
Cuando la temperatura exterior baja durante la tarde o noche a
menos de 75 grados F, es importante poner el termostato
(control de temperatura) en un punto intermedio entre
"Warmer" y "Cooler". Si el valor está en "cooler", la
serpentina de enfriamiento (evaporadora) puede congelarse y
dejar de enfriar. Durance el día, cuando las temperaturas
hayan aumentado por encima de los 75 grados F, vuelva a
poner el interruptor del termostato en el valor deseado.
En caso de que se forme hielo, es necesario dejar que se
descongele la serpentina de enfriamiento (evaporadora) antes
de reiniciar el funcionamiento de enfriamiento normal.
Durante este período, haga funcionar la unidad en la posición
"HIGH FAN" con el sistema al máximo flujo de aire. Cuando
se observe un mayor flujo de aire, o éste haya llegado al
máximo, la serpentina de enfriamiento debería estar sin hielo.
III.
Corte de ciclo
Cuando hay un equipo de aire acondicionado en
funcionamiento, su compresor hace circular el refrigerante a
alta presión. Cuando se apaga, la presión alta tarda dos o tres
minutos en igualarse.
El compresor del aire acondiciando no puede arrancar contra
la alta presión. Por lo tanto, una vez que se apaga el equipo de
aire acondicionado, es importante dejarlo apagado duante dos
o tres minutos antes de volver a encenderlo.
III. OPERACIÓN DE LA CÁMARA DE AIRE
PARA TECHOS ESTÁNDAR
NOTA
Cortar el ciclo del compresor (o haciéndolo arrancar antes de
que las presiones se hayan igualado) puede, en algunos casos,
hacer saltar el disyuntor o el interruptor del circuito por
sobrecarga.
IV.
Para calefacción (Ver Figura 1, Página 2)
La bomba de calor funciona en calentamiento de refrigerante
por ciclo inverso cuando las temperaturas exteriores sean
superiores al punto de congelación. Cuando la temperatura
exterior esté por debajo del punto de congelación, el
compresor de la bomba de calor se apagará para prevenir el
congelamiento de la serpentina exterior. En ese momento se
utilizará el calentador por resistencia eléctrica opcional para
sacar el frío del aire interior. El calentador por resistencia
eléctrica no es un sustituto de un horno a estas bajas
temperaturas exteriores.
A.
Gire el interruptor de selección de funciones a la
posición "HIGH HEAT".
B.
Gire el termostato (control de temperatura) hasta la
posición que le resulte más cómoda. El termostato
encenderá el compresor/calefactor cuando la
temperatura del aire que ingresa al equipo de aire
acondicionado caiga algunos grados por debajo del
valor seleccionado, el termostato apagará el
compresor. Y automáticamente se apagará cuando la
temperatura del aire que ingresa al equipo de aire
acondicionado suba algunos grados por encima de
este valor. El acondicionador/calefactor de aire
mantendrá el ciclo de encendido y apagado del
compresor según se explicó hasta que se gire el
interruptor de selección de funciones a otro modo de
funcionamiento.
C.
Posicione las persianas en la dirección en que desee
dirigir el aire.
En cierta medida se puede controlar la temperatura
del aire de descarga abriendo o cerrando las
persianas. Cuando las persianas están cerradas, se
consigue la descarga de aire localizada más caliente.
Las persianas totalmente abiertas enviarán la
descarga de aire caliente hacia el frente y parte
posterior del vehículo para una circulación más
eficiente y un calentamiento más rápido. Si bien la
temperatura del aire es más baja con las persianas
abiertas totalmente, la capacidad de calentamiento
sigue siendo la misma.
19
NOTA
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