Bautechnische Besonderheiten Der Radialventilatoren; Ausführung, Motorpositionen Und Betriebstemperatur; Abb. 2-1 Ausführungen Der Radialventilatoren - Ferrari FR series Hinweise Und Anleitungen Zum Gebrauch

2.2

Bautechnische Besonderheiten der Radialventilatoren

2.2.1 Ausführung, Motorpositionen und Betriebstemperatur
Ausführung 1
Verbindung durch Riemen.
Laufrad freitragend aufgezogen.
Lagergehäuse auf Lagerbock
außerhalb Luftkreis montiert.
Maximale Lufttemperatur 60°C
ohne Kühlgebläse, 300 °C mit
Kühlgebläse.
Ausführung 5
Direkte Verbindung. Laufrad
direkt auf Motorwelle
aufgezogen; Motor ist an der
Scheibe des Lagerbocks
befestigt. Maximale
Lufttemperatur 60°C ohne
Kühlgebläse; 150 °C
Kühlgebläse.
ACHTUNG!
VENTILATOREN DER
AUSFÜHRUNG 5 SIND IN DER
REGEL MIT VERTIKALER
ARBEITSACHSE
INSTALLIERT (SIEHE
ABBILDUNG). FÜR
ANWENDUNGEN
HORIZONTALER ACHSE
(BEFESTIGUNG AN DRUCK-
ODER ANSAUGÖFFNUNG)
IST VORAB DAS
TECHNISCHE BÜRO VON
FERRARI VENTILATORI ZU
KONTAKTIEREN.
Ausführung 9
Verbindung durch Riemen.
Identisch mit Ausführung 1, mit
Halterung des Motors an der
Seite des Motorbocks.
Maximale Lufttemperatur 60°C
ohne Kühlgebläse, 300°C mit
Kühlgebläse.
 12 von 130
mit
DIE
MIT
Abb. 2-1 Ausführungen der Radialventilatoren
Ausführung 4
Direkte Verbindung. Laufrad
direkt auf Motorwelle
aufgezogen; Motor wird von
Motorbock getragen. Maximale
Lufttemperatur 60°C ohne
Kühlgebläse, 150 °C
Kühlgebläse.
Ausführung 8
Verbindung durch Kupplung.
Laufrad freitragend aufgezogen.
Lagergehäuse und Motor auf
Bock außerhalb Luftkreis
montiert. Maximale
Lufttemperatur 60°C ohne
Kühlgebläse, 300°C
Kühlgebläse.
Ausführung 12
Verbindung durch Riemen.
Identisch mit Ausführung 1, mit
Halterung von Ventilator und
Motor durch Fundamentrahmen.
Maximale Lufttemperatur 60°C
ohne Kühlgebläse, 300°C mit
Kühlgebläse.
Bestimmung der Positionen
der Motoren
Riemenantrieb im Grundriss.
(Positionen X und Y nur mit
besonderen Vorbereitungen
möglich)
mit
mit
mit
Z
Y X
MVC 02. Rev. 4 – Juli 2017
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